7月26日，戴姆勒集团发布公告宣布了新的组织架构调整方案，未来戴姆勒集团将会从目前的5大事业部重组为三家新公司，即移动出行集团、货车/巴士集团和梅赛德斯奔驰集团。

根据戴姆勒集团官方给出的示意图，其移动出行集团未来主要从事金融与移动出行服务；货车/巴士集团从事货车与大型巴士制造；梅赛德斯奔驰集团则延续现在的轿车、SUV、MPV等乘用车业务。

此前，戴姆勒集团的架构分为五大部分，分别是负责金融业务的戴姆勒金融服务部门；负责货车业务的戴姆勒货车部门；负责大型巴士的戴姆勒客车部门；负责轿车/SUV等车型的梅赛德斯奔驰乘用车部门；负责各类MPV的梅赛德斯奔驰厢式车部门。

戴姆勒方面透露，其在2017年秋季就开始考虑将奔驰的乘用车和MPV业务以及货车和大型巴士业务整合成独立的公司，通过赋予其更多的自主经营权利来让其更接近市场与消费者，并且也能更容易与其他企业达成合作。

本次管理董事会和监事会批准组织架构调整事项后，也意味着戴姆勒的“未来计划”正式步入实施阶段。戴姆勒方面预计将会在2018年和2019年正式进入架构调整期，但最终完成还需要通过2019年的股东大会批准。

戴姆勒方面表示，本次架构调整涉及全球60个国家的700家子公司，影响重大。调整预计会产生1亿欧元左右的费用，包括公司重组相关的税费、在全球进行的投资，以及由于组织调整而带来的额外运营支出等。组织架构调整产生的费用会逐年上升，在2020年达到顶峰后会稳定在一个相对较低的水平。