备战金九银十盘点成都车展耀眼新车

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备战金九银十盘点成都车展耀眼新车

来源：中国汽车质量网 时间：2018-09-07 15:08 编辑：中国汽车质量网

2018年8月31日，中国四大A级车展之一的成都车展拉开帷幕，各家厂商为了迎接汽车行业的“金九银十”可谓是下足了功夫，共有119个汽车品牌参加展会，67场汽车品牌发布会带来了多款全新车型以及先进技术。新车上市当然是其中的重头戏，接下来中国汽车质量网就为您盘点下本届成都车展令人印象深刻的新车。

新能源车型

MARVEL X

8月30日，MARVEL X在成都正式上市，上汽荣威为用户提供了两个版本的配置选择，一种是双电机后驱版本，补贴后的售价为26.88万元；另一种是三电机四驱版本，补贴后的售价为30.88万元。

外观方面，大嘴式设计的格栅搭配与之相连的大灯组，使得前脸看上去威严但不失动感；大量的横向镀铬装饰亮条使得视觉拉伸感得到提高；灯组全部采用LED光源，并且围绕格栅处排列有74颗LED灯组，让整个前脸看上去更富科技感。

车身侧面，上部有一条贯穿车身的线条，没有采用“直来直去”的设计，代替而来的是一条刚柔并济的曲线，搭配克莱因蓝色的车身色彩，让车身侧面更加优雅动人。

尾部设计中，贯穿式的镀铬亮条连接左右尾灯，从侧面延展出的线条在尾部形成一个凸面，让整个尾部的立体感增加很多；下半部分的“L”型装饰与前脸部分遥相呼应。

内饰方面，最吸引人的当属19.4英寸的智能中控系统，该系统搭载斑马3.0系统，可以通过识别语音语义与车内多媒体、空调、导航系统进行联动；平底式的双幅方向盘下部的MARVEL X镀铬铭牌尽显运动风尚；12.3寸的AR虚拟仪表自带AR实景地图，并可以提供更为安全的驾驶辅助信息，巧妙的将科技与安全融为一体；运动化的座椅设计可以让驾驶者的腰部、背部以及肩部获得良好的支撑性，从而获得良好的动感体验；座椅具备记忆以及电动调节功能，保障了驾驶者的乘坐舒适性；后排座椅厚实舒适，也有不错的包裹性，但是后排空间显得有些局促。

底盘方面，MARVEL X采用前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构。车身前部由于没有了传统的发动机，承载重量变少，前麦弗逊的悬架足以应对；由于采用后驱或者四驱结构，车身后部的承重增大，采用后多连杆的结构设计，可以为后悬架提供较高的强度和刚度，实现更好的支撑性与操控性表现。

动力方面，MARVEL X提供双电机以及三电机两种车型，双电机版本最大功率为85KW和52KW，综合最大扭矩为410Nm；三电机的版本增加一台最大功率为85KW的电机。

欧拉iQ

欧拉汽车作为长城汽车旗下新推出的子品牌，从8月20日在保定正式发布品牌名称到8月31日正式上市第一款新车，长城欧拉仅用了11天。作为首款新车，欧拉iQ推出了进取型、智联型和智享型三款，补贴后的价格区间为8.98万元-10.58万元。

外观方面，采用天蓝色为主色调的欧拉iQ似乎很符合其新能源汽车的定位，前脸窄条中网放置了左右两侧的灯组以及有欧拉标志的黑色面板；下方的空间面积很大，并且为封闭式的设计，多条横向延伸的线条贯穿其中；位于两侧的类似通风口的设计提升了整车的运动气息。

从车身尾部看，欧拉iQ的“跨界属性”一览无余，整个翘起的车尾使得欧拉iQ更像是一台SUV；隐藏在黑色面板之下的尾灯与前脸设计呼应，中间部分是欧拉的品牌英文名。

内饰部分，欧拉iQ设计简洁，以橘色为主色调的装饰板让内饰充满个性与活力；中控部分为一块液晶屏幕，配置各类智能化技术，并重点体现在车联网和自动驾驶两个层面，具备OTA升级、语音交互等常见功能；下方则设置了一些实体按键与旋钮；档把设计也秉承了简洁的设计风格。

动力方面，欧拉使用了宁德时代三元电池系统，搭载来自博格华纳的永磁同步电动机，最大功率120kW，最大扭矩280牛·米，综合续航里程为280/360公里，最高时速为 150km/h，百公里加速8.9S以内。

紧凑级轿车

艾瑞泽GX

8月31日，奇瑞在成都车展中正式开启了对艾瑞泽GX的预售，新车价格在7.99万元-10.69万元之间。新车全系将搭载1.5T发动机，将于10月份正式上市。

外观方面，艾瑞泽GX采用了最新的家族式设计。黑色的大嘴式中网由横置的一条镀铬装饰条分割成上下两个空间，奇瑞标志放置其中，使前脸的层次感更加突出；从引擎盖内凹式的中网增强了前脸的立体感；向左右两侧上扬的灯组以及“L”型的日间行车灯让新车看起来更加灵动；车身下方的包围加上弯曲的线条，使得新车看起来运动感十足；引擎盖上的线条让车身前部看起来既运动又不乏力量感。车身侧面的线条延长至车尾融合为尾箱的弧线，悬浮式的尾灯设计凌厉动感，加上集成在车身内部的排气管，让车身后侧的运动氛围突出。

从车尾的正侧角度看，悬浮式的尾灯更为突出，与前脸形成呼应的贯穿式镀铬装饰条同样连接了左右尾灯并且穿过了奇瑞的标志；内凹式的造型让整个尾部突出立体感的同时看起来更具识别度。

内饰方面，黑色的内饰搭配简洁的设计风格，让整个内饰看起来尤为简练；贯穿式的空调出风口设计提升了横向视觉宽度，并且更符合年轻人的审美观念；内饰中的三块屏幕也是内饰中抢眼的部分，7英寸的液晶仪表搭配中控9英寸的触摸显示屏，以及实体按键下方的液晶空调操作部分都让整个内饰更有档次；艾瑞泽GX搭载了奇瑞雄狮智云系统，可以实现汽车/网络/手机/用户互通互联。

带有多功能操作的三幅方向盘支持两向调节，采用了一些银色进行点缀。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛·米。传动系统方面，与之匹配的是5速手动和CVT（模拟9速）变速箱。

SUV车型

雷克萨斯UX200

雷克萨斯在2018年的成都车展上对旗下的UX200进行了亚洲首发，该车是首款采用GA-C平台的车型。

外观方面，新车前脸采用纺锤式中网设计，左右两侧的大灯造型犀利动感，“镰刀状”的日间行车灯使得UX200的“眼神”更加凌厉；下方巨大的雾灯罩让新车更显个性与运动，整个新车前脸未来感十足。

新车侧面最上方的线条从前翼子板延展至后视镜部分，位于中间的线条则从A柱部分上扬至车尾部，还有一条最下方的线条在接近B柱下方位置急速上扬，这三条线使得侧面个性十足，充满了运动感；贯穿车身底部的黑色包围与白色车身撞色，让新车看起来更加动感。

车身尾部最吸引人的就是贯穿式的尾灯设计，加上不规则的左右灯罩，未来感与现实产生强烈的冲突，更加动人。

内饰方面，新车配备液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等。雷克萨斯UX的中控台造型采用向驾驶员倾斜的设计，驾驶员操作车内各种功能会更顺手。工程师在设计时降低了中控台高度，缩小了A柱的宽度，为新车营造更开阔的视野感。

动力方面，UX 200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX 260h车型采用了2.0L混动系统，总输出达到178马力。此外，四驱版本的车型通过在在后桥位置额外增加一个电机来实现四驱功能。

DS 7

在本届成都车展上，DS 7 PERFORMANCE LINE运动版正式上市，官方指导售价分别为24.49-26.99万元。此外，DS 7歌剧院波尔多红内饰选装包也将在DS 7歌剧院版和里沃利先锋版上提供选装。

外观方面，由于是新增车型，所以与之前的DS 7在外观方面相差不大，前脸菱格状的中网搭配着水晶式样的车灯组，增加了DS 7的优雅格调；大量镀铬装饰围绕着DS 7的前脸部分，将内在基因中的豪华、前卫渗透至车身。

车身尾部造型圆润、饱满，带状的尾灯设计灵感来源于卢浮宫的玻璃金字塔；镀铬装饰连接左右尾灯；金属的排气管口包裹着的是双边两出的直出排气。

内饰方面，新发布的歌剧院波尔多红内饰版让内饰看起来更加雍容华贵，源自法国波尔多红酒的创意使得新车内饰弥漫着来自法国的浪漫气息；中控台及座椅采用大面积的Nappa真皮，并搭配“珍珠缝线”工艺，让整个内饰更加精致豪华。

平底的多功能方向盘是内饰中为数不多可以体现其运动性能的地方，Nappa真皮的包裹让整个方向盘的握感很饱满，多功能按键的部分也融入了菱形的设计思路。

同样，在档把的周围用了大量的菱形设计，车窗开关装置被放在了档把周围；档把的设计采用了飞机档把的设计，让内饰增添了一些科技感。

空调出风口的中央安置了一块由法国腕表品牌B.R.M定制设计的时钟，搭配优雅的波尔多红色，彰显出与众不同的贵族气质；下方是一键启动按键，这个放置位置同样体现了法系车设计中个性的特征。

12.3英寸的中控触屏操作顺畅，支持CarPlay、CarLife和MirrorLink多种手机互联方式。下方的操作按键与音量滚轮阻尼在实际应用中都很高级。

动力方面，新增车型搭载1.6T涡轮增压发动机和8速自动变速箱的动力组合，最大功率220马力，峰值扭矩为300牛·米。

性能车型

宝马M4敞篷轿跑车车迷限量版

为纪念30年前BMW M部分首次推出敞篷的M车型，8月31日，宝马公司在成都车展上发布了宝马M4敞篷轿跑车车迷限量版，售价为1,198,900万元。

外观方面，特别定制的澳门蓝金属车漆加上M系列与生俱来的凌厉气质，使运动感弥漫在车身周围；向下俯冲的前脸将运动风范体现的淋漓尽致；双肾格栅加上两侧的LED灯组，让M4的目光更加凶狠有神；下方的运动包围与熏黑处理的M鲨鱼腮搭配在一起，使得外形更加果敢犀利。

车身侧面更能彰显M4的运动之势，贯穿式的腰线直至车身尾部，前翼子板的出风口更显性能；20英寸锻造合金M轮圈经机械抛光，让质感外观张力十足；敞篷姿态让M4在性能之上更显优雅。

车尾部分，M运动排气系统使用醒目的双边四出熏黑镀铬排气管，加上M4的运动尾标，让整个车身后部的战斗气息洋溢其中。

内饰方面，宝马风格的设计依然表现抢眼，悬浮式的中控屏幕加上机械式的手刹设计，让内饰方面在科技感增加的同时也多了机械式的运动感；随处可见的碳纤维装饰将运动氛围营造出来。

配有竞速套装专有的轻质M前排竞速座椅和M三色条纹安全带，靠背包含镂空设计，让驾驶中运动感与舒适感兼具；编织的三色M条纹安全带与随处可见的M4标识突出细节之美，强化了车内的动感氛围。

动力方面，经进一步专业调校的M直列6缸涡轮增压发动机，动力再度提升，输出可达331千瓦/450马力；M自适应悬架、M主动式差速器和DSC动态稳定控制系统配合7速M双离合变速器让动力源源不断，刹那间从容爆发。

阿尔法·罗密欧GIULIA

在成都车展阿尔法·罗密欧展台，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草车型首次亮相西南地区，与之相伴而来的是阿尔法·罗密欧的全系列产品。在8月31日阿尔法·罗密欧正式推出了Giulia碳纤维限量版车型，新车售价为34.98-47.98万元。

Giulia碳纤维限量版车型Giulia四叶草车型

外观方面，Giulia碳纤维版车型与四叶草车型基本没有区别，“三叶式”的前脸设计，营造出独特、鲜明的阿尔法·罗密欧专属风格；向外扩张的挑眉式的灯组设计让前脸显得更加动感；引擎盖上若隐若现的线条与前前进气格栅交汇，形成自上而下一体的立体造型。

Giulia四叶草车型

车身侧面，硬直的线条干净利落，下包围的运动化设计贯穿车底。

尾部两侧翘起的碳纤维尾翼与下方黑色的扰流板加上双边四出的排气管让整个车身的尾部战斗气息浓厚。

内饰方面，黑色内饰搭配红色缝线是经典的运动之色；大面积的碳纤维覆盖在可触碰到的所有地方；包裹性极强的运动座椅让人仿佛身临赛场。

多功能方向盘上的红色启动按钮让黑色的内饰中凸显出竞速精神，方向盘后的换挡拨片也在提示着驾驶者，这是一台“速度之车”。

动力方面，Giulia四叶草版高性能豪华运动轿车搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率可达510马力，最大扭矩为600牛·米。配合全系标配的8速自动变速箱，其最高车速达307千米/小时，从静止加速至百公里/小时仅为3.9秒；Giulia碳纤维限量版将搭载一台高功率2.0T发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

轿跑车型

宝马X4

8月31日，宝马集团在成都车展正式上市了新款X4，售价区间为46.68万元-59.98万元。

外观方面，前脸巨大的双肾格栅设计让整个车头气势逼人，主动格栅功能的增加可以根据发动机的温度来自动调节格栅；两侧天使眼灯组点亮之后让前脸看上去威武中带着一丝灵动；下方的双侧的雾灯由之前的圆形改为了长条状，更加具有现代气息。

全新的宝马X4车身尺寸相较上一代有了明显的提高，车长增加了80mm，车宽增加了36mm，而车身的高度降低了4mm，另外，车身轴距增加了54mm；整个车身因为尺寸的增加，车身侧面更加协调，轴距的增加将在竞品中更显优势；溜背的造型让轿跑SUV的定位更加清晰明了；车顶尾部的M形扰流板加上鲨鱼鳍的设计让新车更增添了运动感。

车身尾部相较于旧款车型将牌照下移，让车尾的一体性显得更强；窄条式的尾灯横向连接了车身尾部与尾厢门；上翘的尾门加上内凹式的造型，让车身尾部的立体感增强了很多；带有可变阀门的双边双出排气，强调了作为一款轿跑车的运动调性。

内饰方面，经典的红黑搭配让内饰洋溢着活力与激情，中控台大面积覆盖的软性包裹加上镀铬饰板让宝马X4的内饰上更显豪华；依然是宝马家族化以驾驶者为中心的设计理念，整个中控操作部分偏向驾驶员一侧；10.25英寸的多媒体显示屏幕搭载了第六代宝马iDrive人机交互系统，带有自然语音识别、CarPlay、WiFi热点以及BMW云端互联功能。