9月20日，东风雪铁龙旗下全新小型SUV云逸C4 AIRCROSS（以下简称云逸）在杭州正式上市。新车共推出7款车型，配备1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机供消费者选择，售价10.98万元至15.98万元。

此外，东风雪铁龙还针对在2018年首批交付的10000名购车用户提供5重无忧礼遇，其中包括350THP车型享5000元购置税补贴、24期零利率、互联网基础终身免流量费、3年交强险免费、3年或10万公里免费保养。

萌宠灵动外观

东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS是海外版雪铁龙C3 AIRCROSS的国产加长版本。新车在外观方面同其原版车型C3 AIRCROSS的设计没有明显区别，整体造型以圆润可爱示人，年轻个性的风格彰显无遗。

云逸的前脸部分在外观设计中非常抢眼，分体式大灯的使用与天逸保持一致，延续了家族化的设计风格；日行灯与两条镀铬条贯穿中央LOGO，给人以一气呵成的视觉冲击。被雪铁龙官方命名为“精灵之瞳”的大灯组与LED日行灯的间距相比天逸有所加大，且灯组造型为不规则圆形，并将近光灯、远光灯、雾灯安置其中，显得别致萌动。

车身尺寸方面，云逸比其海外原型车加长了120mm，轴距则加长了60mm；长宽高分别是4275/1756/1637mm，轴距为2655mm。

云逸在车身侧面的设计并没有使用明显的棱线贯穿车头至车尾，依旧圆润平滑；车顶的彩色悬浮式行李架则将冲浪板的元素用于设计之中，年轻自然；轮圈花瓣式的造型同新车整体风格保持高度统一，将个性进行到底，而17寸的大小在小型SUV中也是恰到好处；此外，雪铁龙经典Airbump越野套件也让云逸萌宠可爱的气质中加添了一些“撒野”的风格。不过，该套件也确实能够对一些小刮小蹭起到防护作用，从而降低了车辆在日常使用中的维护成本。

车尾造型中，尾灯的不规则圆形同前大灯设计相呼应；单侧双出的排气与Airbump越野套件在后保险杠的大面积防擦包围设计，也让云逸显示出活力动感的一面。

值得一提的是，云逸共提供4种车身颜色，并且除基础色之外，还在行李架、后视镜、大灯装饰圈、轮毂盖以及侧面防擦条等5处位置给予自由定制颜色包选择，进一步满足车主的个性化需求。

内饰时尚超前

法系车通常在外观或者内饰的设计中，总能让你发现不同寻常的一面，云逸自然也不例外。

内饰方面，云逸La-maison的设计风格采用撞色搭配让人眼前一亮，中控台部分的整体造型依旧同外观相一致，圆润饱满间透着动感活力；源于雪铁龙WRC赛车的双色D型多功能方向盘同天逸相类似，真皮包裹的内里采用缝线工艺；仪表盘恐怕是云逸内饰设计中最平实的一部分，并没有使用什么花哨的样式，中央区域则配备行车电脑显示屏。

云逸在空调出风口下方的9寸彩色液晶屏在车机应用方面，采用AliO S斑马智行系统。该系统提供远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态以及外部智能设备接口四大功能模块，有效提升了车辆的互联网操作体验，而云逸也是合资品牌中首款搭载AliO S斑马智行系统的车型。

车顶位置的全景天窗，则充分考虑到国内消费者对于该配置的热衷程度，整体面积也达到1.01平米，采光效果非常不错。储物空间方面，云逸在全车中共设置了18处，在时尚前沿的设计思路下，实用性也不落空。

此外，云逸还装备了12项ADAS驾驶辅助配置、HUD彩色抬头显示与无线充电、Grip Control多路况适应系统、HDC陡坡缓降等越级科技配置，对于提升行驶安全与便捷操作具有很大帮助。

两种动力组合满足不同需求

云逸搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机和1.6T四缸涡轮增压发动机，并匹配手动和6速手自一体变速箱。其中，1.6T发动机是PSA集团同宝马共同研发，在PSA集团旗下多款车型中均有应用。而来自爱信的6速手自一体变速箱则在稳定性、可靠性方面不在话下。

动力方面，1.2T三缸涡轮增压发动机最大功率100Kw/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-3500rpm；1.6T四缸涡轮增压发动机最大功率123Kw/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。

底盘方面，云逸采用的前麦弗逊独立悬架与后扭力梁非独立悬架。

总结：东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS作为纯正法国设计的一款小型SUV，从内而外都散发出别具一格的气质。年轻、活力、个性也让这样一款车并没有给人带来在这个同质化过度的时代过多的似曾相识感。同时，还不错的动力储备与实用、科技的配置也让云逸绝非空有“花架子”。只不过在该级别内，来自美、德、日、韩，包括自主品牌的竞争强手实在不少，而云逸能否通过其个性、年轻、科技的定位占据合理的市场份额，在值得期待中也还需经受严苛考验。