中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布第十期汽车零整比数据，披露了2018年下半年以来100款车型汽车零整比系数、车型常用配件负担指数、车型保养指数情况。

近两年数据显示，汽车零整比100指数呈下降趋势，常用配件负担100指数呈不断上涨趋势，在100个样本车型中一汽奥迪Q3常用配件价格涨幅最大，涨幅达15.56%；奥迪A8常用配件价格上涨金额最多，上涨了38622.28元。

研究还发现，前大灯、前门壳、后门壳等常用配件的价格不断持续上涨，尤其本年度更是大幅上涨，为此，两协会建立了“单件零整比系数”，以便跟踪观测单个配件的更换成本高低。

两协会本期重点研究了前大灯单件零整比，在100个样本车型中前大灯单件零整比系数平均值为1.44%；最高是2015款雷克萨斯ES，系数为6.43%，相当于15.55个前大灯就可以买一辆新车；最低是上汽斯柯达野帝，系数为0.51%。在100个样本外的重点车型中，2017款一汽奥迪A3前大灯单件零整比系数较高，为12.57%，相当于7.96个此车前大灯就可以买一辆新车。

除了配件方面，两协会还制定了常见车型的喷漆标准工时，在此次发布的首批18款车型喷漆工时指数中，最高车型是北京奔驰GLC，最低车型是北汽威旺M20，喷漆工时负担指数分别为1763.03和170.27，最高是最低的10.35倍。