近日，铃木宣布今年内将在欧洲停售柴油车型。随后，三菱汽车也表示将不再在英国和德国等欧洲主要市场销售柴油乘用车。由于欧洲各国政策对于柴油车越加严格，日本汽车厂商也加快了从欧洲柴油车市场撤退的脚步。目前，在日本七大车企中，只有马自达仍决定在欧洲市场销售柴油车。

在欧洲，英国和法国政府都提出要到2040年禁止销售汽油车和柴油车，英国国会议员甚至要求政府将禁售汽油车和柴油车的时间提前8年。德国联邦行政法院2018年2月裁定各城市可禁止柴油车上路。当前，丰田、日产、本田、斯巴鲁已在欧洲缩小柴油车的销售，把经营资源集中于电动车等环保车型。而马自达仍在开发混动柴油车，并未放弃在欧洲继续销售柴油车。

实际上，不仅是日本汽车厂商，欧洲汽车制造商也在远离柴油车。继保时捷宣布放弃柴油发动机之后，大众旗下另一豪华品牌宾利日前宣布，将在欧洲市场停售柴油版车型，未来将为每款车型都提供电动版本。宾利也成为继保时捷之后，大众集团第二个专注汽油发动机和电动机的品牌。