平日里开车，每个人或多或少的都会在用车过程中不太注意，殊不知那些不经意间的小操作会给爱车带来很大的伤害，今天小编就跟大家来聊聊在用车过程中哪些做法是不可取的。

原地打轮，方向盘打死

    在停车时经常碰到很小的车位，很多人都习惯把方向盘打死再倒车，这小编也能理解，毕竟车位本来就很小，所以需要尽可能的让汽车转向角度更大，但经常打死方向盘会损耗汽车方向助力泵，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵损坏对转向机也会造成一定的影响。所以正确的做法是不要把方向盘打死，要留出一定的余量。

过减速带不减速

    减速带的作用就是让车辆减速，因为前方可能会有学校或者人行横道。但在很多车主眼里根本对减速带无视。作为一个爱车之人，看着都心疼车，无视减速带不仅可能会撞到前面的行人，而且对汽车悬架造成很大伤害，所以无视减速带实在是损人不利己的做法。

过减速带一边过

    上面提到了减速带，有些人虽然会减速，但习惯让车辆左侧车轮压过减速带，右侧车轮贴边避开减速带。这样的做法的确可以减轻经过减速带时的颠簸感，但这样做由于让两侧悬挂受力不均，时间长了会对悬挂造成一定的影响。

长时间热车

    冬天时，很多车主习惯长时间热车，其实这是没有必要的。长时间热车不仅没有好处，反而会加剧积炭的生成，应该待转速降到正常区域后，慢速抵挡位行驶，待水温升高后，再进行高挡位行驶。

上马路牙子

    什么情况下要上马路牙子？有些停车场的车位就是画在马路牙子上，侧着上马路牙子会让接触的轮胎产生很大压力，有爆胎的风险，正确的做法是应该直上直下。

手刹拉的太紧

    如果你力气大如牛，那么拉手刹的时候可要注意了，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4，5声哒哒的声音后即可。

离合不离脚

开手动挡的车主里，有些人习惯一直或长时间让离合处于半联动状态，以为这样能更快速的控制车辆，比如换挡时。殊不知，这样的做法会加速离合器片的磨损，降低其使用寿命。正确的做法应该是换挡前踩住离合，换完挡松开离合踏板。

总结：汽车如人，你对它好，它也必定会更好的服务于你，平时一些不经意的一些操作就给车辆带来不可磨灭的伤害。平时多注意点，也必然会增加车辆的使用寿命。