华泰发布了新能源计划，名为“666”， 内容涉及技术和产品。“666”计划提出了666代表着6个整车平台、6种产品路线以及6项领先技术。

    整个计划真可谓是野心勃勃，从布局新能源车型来看，从小型车至物流车、商用车，在未来计划将推出十余款车型。我相信众泰提出这份计划是有过考虑的，因为就目前来看，在传统能源汽车制造上来讲，众泰对这几种车型还是有着一定的生产经验的，所以若是下定决心进行新能源布局，虽然难度颇大，我想并不是完成不了的挑战。但看到此次计划中提出，将计划推出十余款车型时，内心涌现出两个想法，第一、国产自主品牌汽车现在确实争气，提出如此庞大的计划时依然底气十足。第二、一下夸下海口，推出十余款车型。难免对于此次计划的可执行性产生担忧。希望不会出现国产品牌常见的雷声大雨点小，或者干脆光打雷不下雨的尴尬情况。

    从现有的资讯来看，华泰新能源还计划在整车电控、电机电控、电池管理、轻量化、网联化及智能驾驶等方面寻求突破。产品路线将从包括纯电动、增程式电动、插电式混动、混合动力、燃料电池、太阳能等在内的技术全面入手。进行如此规模的布局可以看出华泰的野心不小，虽说如此，市场份额以及盈利能力并不是简简单单的靠野心和胃口而定的，一份令人信服的市场战略计划所需要包含的也不光光是对未来不切实际的展望，而是贴合实际情况，以现有资源为基点进行理性规划。我想想华泰在提出此份战略计划之初就已经对可执行性进行了评估，也相信华泰有能力完成此次制定的计划。同样，国人期待着有更多含有高新技术的自主品牌车辆进入市场。

    小编总结：此次华泰“666”计划在技术、产业路线、以及整车平台对未来市场进行了展望，并且为自己制定了目标。从吸引公众目光的角度来看，这份计划确实抓住了很多人的眼球，但对于这份计划的可执行性，以及可能的执行效果来看，小编还是有着很深疑虑。毕竟，好计划靠的不是名字。