近日，现代汽车氢燃料电池性能开发组负责人宋堯仁透露，作为全球量产氢燃料电池车的先行者，现代汽车氢燃料电池汽车今年在全球范围内的交付量为1000辆左右，明年的目标为4000辆。

据了解，现代汽车很早就将氢燃料电池技术视为迈向未来环保汽车社会的重要途径。在2013年，现代汽车推出了世界上首次可以达成批量生产的途胜FCEV，5年之后，现代汽车又推出了第二代量产氢燃料电池车——NEXO，该款车拥有目前世界上最大的储氢密度，以及800公里的续驶里程，而且还具备极高的安全性，在2018年10月Euro-NCAP最新公布的安全评鉴报告中，NEXO获得了5星的满分。

据宋堯仁表示，到2025年，现代汽车新能源汽车车型将会扩展至38款，为实现“FCEV愿景2030”，现代汽车表示将协同120多家供应商向研发和配套设施扩建领域投入约7.6万亿韩元（约合人民币464.54亿元），现代汽车氢燃料电池系统的第二工厂已正式动工。