1月16日，宝马在上海发布了旗下大型豪华车阵容，其中包括宝马史上首款全尺寸SAV——BMW X7，全球首次亮相的新BMW 7系以及全新BMW 8系双门轿跑车。发布会上，宝马集团公布了2018年中国市场的销量情况，BMW与MINI品牌共销售近64万辆，同比增长7.7%，宝马入华25年来已累计销售400万辆。值得一提的是，本次发布会也是2019年开年以来，宝马集团董事长科鲁格先生的首次外访，此举充分展现了宝马对于中国市场的高度重视。而今年，宝马也正式开启新一年的产品和品牌攻势，将陆续推出21款新产品亮相中国市场，助推其实现可持续增长，并还将专注“新四化”关键领域和落地，坚定本土化创新，以“2+4”战略布局刷新中国战略格局。

发布会上，宝马集团董事长科鲁格先生表示，按照全新“第一战略”的部署，宝马集团将继续专注于驱动变革的核心领域：系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业务以及战略性地发展全球生产体系。对于宝马集团而言，中国市场已经成为宝马全球的战略中心、创新中心以及新能源生产和研发中心。未来，宝马还将深入贯彻“2+4”战略，实现“在中国、为中国、为全球”的愿景。

此外，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示，2018年，在集团清晰的中国战略下，“2+4”战略布局的各个方面取得扎实进展。未来，宝马将继续延续产品和品牌进攻态势，推动核心业务在中国的可持续增长。

本次发布会上全球首发的新款宝马7系被宝马定义为大气从容的新时代旗舰座驾，而其与现款车型最大的区别在于外观上的部分改进。新款宝马7系以“精准与诗意”为设计原则，采用了同全新宝马X5和全新宝马X7类似的设计元素，将标志性的“双肾”进气格栅进一步加大，前大灯和包围部分进行了改进，使之其更具辨识度；而车身侧面与现款车型相比没有明显变化，车尾部则采用贯穿式设计的3D立体悬浮式LED尾灯，紧跟时代潮流，并将车尾整体的规整与融合度提升到新的高度。据悉，新款宝马7系有望将于今年下半年上市。

作为宝马X产品序列中的最新领军车型，宝马X7此前已在国外率先亮相，此番作为第一次登陆中国市场，发布会现场自然吸引了大量关注。

宝马X7采用了宝马最新的家族设计风格，加大尺寸的“双肾”格栅已成功将该级别车型中应具备的大气与豪华表露无遗。作为家族中的旗舰SAV车型，宝马X7据悉还将装配照射范围600米的智能激光大灯，而这也将成为新车的又一大“吸睛”配置。

车尾部分，宝马X7则同前脸的冲击力十足相比，稍显内敛，整体设计立体自然，没有运用过多的夸张表现手法，但依旧给人以非常耐看的视觉感受。车身侧面，宝马X7同前不久正式上市的宝马X5有着不少相像的地方，只不过能够感觉明显加长了一部分，但沉稳有力的视觉感受依旧明显。而宝马X7的长宽高也分别达到5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。此外，宝马X7还将根据不同客户的需求提供Design Pure Excellence和M Sport Paket两种版本。

内饰部分，宝马X7并未作出过多区别于传统的设计，中控部分的12.3英寸的液晶屏搭载iDrive7.0系统，支持语音、触摸和手势等多种操控方式。空间方面，宝马X7采用了“2+2+2”的6座或“2+3+2”的7座布局供客户选择，并为后排客户提供了娱乐系统。空间拓展方面，宝马X7后备厢容积能够从326升提升至2120升。

动力部分，宝马X7目前将提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四种动力车型，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机以及3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机，传动系统将使用8速自动变速箱。据悉，宝马X7将于今年的第二季度正式上市。

宝马8系是时隔二十年后宝马再次推出的全新车型，其采用极富现代感与犀利、精准的设计语言，基于CLAR架构进行打造，目前提供了硬顶和敞篷两种版本供消费者选择。宝马8系的长宽高分别为，4843/1902/1341mm，轴距为2822mm。动力方面，M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机，搭配8速手自一体变速箱，新车预计将于今年下半年上市。