从5G步入生活到人工智能的应用，科技支撑能力的强化以及新兴产业的发展逐渐成为近年来我国倡导的主旋律之一。在今年3月5日召开的全国两会上，李克强总理所作《政府工作报告》中，对宏观经济视野下汽车行业的发展指明了方向，“推动传统产业改造提升，强化工业基础和技术创新能力，拓展智能+，促进新兴产业加快发展，提升科技支撑能力，为制造业转型升级赋能。”值得关注的是，近十年来的《政府工作报告》中，总理几乎每年都会提及新能源汽车。在国家政策的大力支持下，整体行业将得到飞速的发展。

威马汽车遵循这一发展方向，在创立之初就制定了明确的“三步走”战略：第一步，致力于成为智能电动汽车的普及者；第二步，通过数据高效驱动的智能硬件公司；第三步，成长为智慧出行新生态的服务商。2019年3月8日，威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资，融资将主要用于用户体验与技术研发。威马汽车作为量产交付的破局者，今年将在技术、产品、新零售和智造等维度进行全面升级，在进一步提升量产交付，夯实“智能电动汽车普及者”的基础上，向“数据驱动的智能硬件公司”迈进。

（全车交互纯电SUV威马EX5）

霸榜造车新势力交付榜首 夯实智能电动汽车普及者步伐

威马汽车以用户为核心，秉承产业报国的使命感，坚持自建工厂，构建了从研发到制造完善的产业体系，为用户提供安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的出行产品与服务。从2015年成立至今，威马汽车从无到有，在短短三年多的时间里实现了从0到1的跨越式发展，在体系建设、生产制造、渠道拓展和服务等多个领域缔造了令人瞩目的威马速度。

体系建设方面，威马汽车率先形成了三国六地的全球化布局，覆盖新智造、新零售、新服务等全产业链。位于上海的集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心，与成都的全球研发总部、德国·萨尔州的整车技术研发中心、美国·硅谷的人工智能研究院、北京的区域总部及政策法规协同中心以及威马温州新能源汽车智能产业园和生产智造与产业化研发中心，高效联动，超过3,000人的多元化团队在世界各地，实现全球零时差协同共创。

生产制造方面，威马汽车仅用16个月就建成首座工业4.0标准的智能化工厂，在实现创新的C2M客制化生产的同时，通过高达100%的主线自动化率、AI在线质检等多个维度同共保障产品品质。该工厂一期产能10万辆，为128战略的落地和推进奠定了基石。从2018年3月28日EX5首台量产车试装下线，到 2018年9月28日威马EX5上市交付，威马汽车率先突破困扰造车新势力的量产交付魔咒。随着订单和交付量的持续增长，威马汽车产能在不断释放。截至2019年2月28日，威马汽车温州新能源智能产业园的总装下线量已达1万台，日峰值产量已经超过200辆，后续将会根据用户和市场需求不断释放产能。

（威马汽车温州新能源汽车智能产业园俯瞰）

产品层面，威马汽车制定了128战略，计划将以每年至少一款新车的速度扩大产品阵容，满足用户消费升级的需求。2018年首款纯电交互 SUV EX5已量产交付，2019年将有EX5 Pro和EX6两款新车发布，满足用户的不同需求；同时，在满足个性化需求方面，威马汽车将加快C2M客制化升级，提供556种选装包供用户选择，丰富产品阵容并实现个性化的用户需求。

（Isdera Commendatore GT、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、威马EX5、威马EX6 Concept）

在实现量产交付的过程中，威马汽车也在探索汽车新零售模式，以新4S体系+智行合伙人模式，在数字技术的帮助下重塑汽车消费的“人、货、场”，在全场景、全渠道的渗透下，有效整合人流、信息流、物流和资金流，开创汽车流通行业的全新发展模式。新4S体系由Space威马体验馆、Store威马用户中心、Station威马服务之家和Spot威马E站组成，截至2019年2月28日，威马汽车累计签约智行合伙人50家，覆盖全国近50个城市。今年，新零售的升级将为交付与服务能力的提升赋能，智行合伙人签约数量预计提升至100家。未来，威马汽车与智行合伙人一起，不仅会为用户带来更高效和更高品质的用车体验，也将激活围绕人、车、生活的7×24小时智行新生态，提升用户消费乃至汽车消费产业的效率。

得益于全产业链布局，威马汽车也一马当先，在车市寒冬中实现了逆势成长，EX5赢得了交付量和口碑的双丰收。9月28日量产交付至年末，威马汽车已在全国21座城市开启了EX5的交付工作，仅北京地区的交付量高达1,726辆，问鼎帝都造车新势力品牌交付榜首。其中，据威尔森监测的上险数统计，12月威马EX5在北京、成都、广州、天津等15座城市的交付量，高居A级纯电SUV 单车型“单月单城”排名榜首。更值得一提的是，根据2019年1月数据显示，EX5以2,005辆的成绩再次跃居造车新势力品牌交付榜首。

（截至今年2月，威马汽车已在21座城市开启交付）

除了产品和新零售升级之外，为进一步夯实智能电动汽车普及者的基础，威马汽车在智造和技术方面也将进行升级。智造方面，威马汽车将打通全球资源，强化产业化能力，增强供应链及智能制造能力。2019年3月7日已经成立了温州生产智造与产业化研发中心，将更好地发挥工业4.0温州工厂的自动化、智能化优势，深化C2M客制化，不断满足更多元化、个性化的需求。 

技术升级方面，威马汽车将强化前瞻技术储备，加快前沿技术的量产落地，尤其是加快三电、全车交互智能引擎和自动驾驶等核心科技的突破。智能网联的优化，OTA更新频率保持3个月一次；三电技术，电池密度将提升，强化在续航方面的优势；自动驾驶，不仅有L2级ADAS高级自动驾驶辅助系统将在今年上线量产，还与百度集团合作成立研发中心为威马L3、L4技术做储备，计划于2021年实现L3自动驾驶技术的量产应用，更好地将科技普惠于民。

（威马、百度就L3及L4级别自动驾驶解决方案达成了长期战略合作伙伴关系） 

粉丝经济新高度 与超65万粉丝在交互中共创

威马汽车何以能在短时间内快速崛起并取得突破性的成就？与威马汽车始终秉承用户至上、与用户共创共享的理念密不可分，也因此与用户有着天然的亲切感。

这些年来，随着中国汽车保有量不断增长，中国汽车市场已经从过去卖方市场转向买方市场，用户参与感也越来越深入。威马汽车顺应这一趋势，从研发初期就以用户为中心，并将用户参与引入到产品的全生命周期，极大地提升了产业效率和用户满意度。至2019年2月24日，威马汽车吸引了逾65万“威粉”，其中包括474,792名粉丝和178,035名威盟会员。

可以说，威马汽车在汽车消费领域将粉丝经济玩出了新高度，与用户交互共创正在成为加速威马汽车产品研发和迭代的重要引擎。用户创想并参与威马产品研发的全过程，带来很多来自“民间”的真实需求、喜好、脑洞等奇思妙想，增加了产品的丰富性，同时也加快了产品研发的精准性和效率。如车头智能场景式动态Logo及后车厢“脚踢式”开启方式，这些都是来自用户的需求和智慧。

为满足用户的不同需求，将用户至上的理念落实到底，威马汽车借助C2M客制化生产的灵活性与威马供应链体系的优势，打破高定价、高折让的模式怪圈，让用户明明白白地消费。仅2018年，用户挑选的选配组合就已经超过800种，刷新了中国汽车市场用户可自由选装配置的新纪录。

从第一辆EX5的交付至今，威马汽车不仅仅是代步工具，在用户参与和互动中，已经成为了一种高效便捷的智慧生活方式。数据统计显示，截止2019年2月24日，威马EX5的用户们足迹已遍布全国30 个省级行政区，累计行驶里程达20,623,087 KM，相当于绕地球赤道514圈。相比燃油车，威马EX5累计为用户节省大约超过932万元的出行成本；“小威随行”被呼唤137,435次，成为了用户对爱车了若指掌的智能管家。

（2018年9月28日威马EX5正式上市交付）

威马汽车依托大数据，通过可视化数据，精准连接线上平台与线下服务，打通与用户沟通壁垒。截至2月28日，威马汽车400 6999 666服务热线累计受理用户咨询78,418次；总通话时长达345,323分钟，在线人工接通率达97%，满意度达94%，“20秒服务”接通率更是达到了98%（20秒服务指：服务大使能在20秒内能够接起服务电话，答复用户需求）。与此同时，威马汽车官网及威马智行APP已累计受理用户咨询134,676次，应答率达到97%，并可以做到所有用户服务渠道（威马400 6999 666服务热线/官网/威马智行APP/威马智行合伙人）受理用户需求，48小时内给予反馈。通过每一次快速响应和精准反馈的积累，用户已与威马汽车建立了粘性依赖，线上解惑成为日常化的高频互动。

全面升级的实施离不开高端人才的引入。2月26日，汽车行业资深分析师梅松林博士加盟威马，担任首席数据官。梅松林博士的加入将强化威马在数据应用、用户导向的精细化运营等多个维度的升级，是威马向数据驱动的智能硬件公司发展的重要布局。随后，拥有多年汽车金融经验的刘宪志，则以威马汽车集团副总裁的身份正式加盟威马，负责汽车金融事业部，并将为威马汽车融资、汽车金融的拓展和管理等提供助力，这是威马真正落实智能电动汽车普及者的赋能手段，将为威马向智能硬件公司迈进提供更强动力。

立体布局 完善智行新生态探索智慧出行更多可能性

除了新能源汽车产销量高速增长之外，出行服务市场将成为未来主机厂们布局的兵家必争之地。根据有关调研数据统计显示，全球大约有超过半数的千禧一代渴望获得多元化的出行服务体验。在加快智能电动汽车普及步伐的同时，威马汽车也在出行领域围绕用户消费场景展开了立体化的布局，携手用户和合作伙伴逐步构建智慧出行生态圈。

2019年1月13日，威马汽车在美国硅谷举办了主题为“Living Cars Energize Intelligent Mobility威马-来自中国的智慧出行新思路”的首届海外交流会，并宣布“Project W——威马按需出行计划”正式启动。该计划旨在通过在美国硅谷等多地建立了研发中心，正致力于针对城市场景用户的最大出行痛点，再造城市交通新格局，利用具备自动驾驶技术的车辆与智能化道路协同，为万物互联的城市提供共享、方便的出行服务。

作为探索出行服务的先锋，威马汽车旗下智慧出行品牌威马汽车•即客行，以“智能、环保、高效、共享”为宗旨，为用户提供公共充电、旅游租车、城市共享用车、网约车等领域的智慧出行服务。其中，即客行APP充电桩数量已达到8万根，覆盖全国180座城市，并且还在不断更新和强化中。2019年1月19日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行以"知心海南行，一键自驾游"为主题，在海南省三亚市举行了即客行•海南椰行旅游租车服务落地暨三亚首家门店开业仪式，实现与海南交控合作的落地，为用户提供更便捷、更绿色、更高效的旅游出行服务。

按照与海南交控合作的规划，即客行•海南椰行还将进一步结合海南市场特点，计划未来3年内在海南岛陆续投放超过2000辆新能源汽车，覆盖主流出行服务场景，逐步打通和融合出行相关的增值业务（交通枢纽、景区景点、酒店公寓、美食购物等），成为海南最大的一体化新能源智慧出行服务平台。

（助力海南智慧出行 威马汽车•即客行与海南交控联手打造旅游租车服务）

除了威马汽车•即客行之外，威马汽车还与网约车平台探索更多创新模式。2019年1月30日，威马汽车与美团打车达成战略合作，在“出行+消费”的场景串联上创造协同，为用户提供更好体验。此次合作，双方将在网约车运营与创新出行体验等方面共同探索 。这一合作对提升司乘双方舒适性、经济性等方面均具有现实意义，促进网约车服务品质升级，同时也将为威马汽车新零售渠道引流，实现多方共赢。

（威马汽车牵手美团打车 EX5上线美团打车上海）

3月初，威马汽车•即客行还与中国南方电网有限责任公司旗下深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司签署战略合作协议。双方将充分发挥各自在资金、资源、技术和人才等方面的优势，积极推动在资源共享、互联互通、共同建设、高端制造、设备运维和智慧出行六大方面的合作。

翻开汽车百余年浩如烟海的历史，也是跌宕起伏。当前车市整体遭遇的寒冬或许只是这场变革的冰山一角，传统燃油车市场下滑，新能源车市场却一路高歌猛进。根据乘联会发布的数据，去年下半年，新能源汽车的产销增速超50%，而2019年1月，新能源汽车销量增长更是同比增长近200%，正在成为万众瞩目的朝阳产业，这将是中国汽车品牌和整个汽车产业实现换道超车的重要途径，智能电动汽车时代正在向我们走来。

在践行“三步走”战略的过程中，威马汽车为中国汽车品牌的发展树立了一个新的典范。相信随着继续践行 “威马之道”和“三步走”战略，为平凡的人打造“安全可靠，质量稳定，体验出色，成本合理”的智能电动汽车，威马汽车将会不断以威马自己具有特色的消费升级满足人们对美好生活的追求，最终成长为智慧出行的优质服务商，成就中国人在出行领域的世界冠军梦。