爱美之心人皆有之，汽车作为一个价格不菲的大物件，可不像买衣服那样任着性子挑，只能根据兜里的银子量力而行。所以那些外观漂亮、内饰豪华、配备齐全的豪车，对于大多数人来说也只有看看的份。不过，众泰汽车偏不信这个邪，带给了我们太多的惊喜，毁誉参半。

众泰汽车能够被人们广为知晓，或许源自T600这款车。因为与大众途锐的撞脸，10万元以下的起售价，以及国内SUV浪潮，种种原因造就了众泰T600的热销。这样靠模仿博出位的方式，在SR9推出时登上了巅峰。不过，对于买车这样的大件消费，人们也不会一味的只重视外表，最终决定产品生命力的还是内在品质。相信这一点众泰汽车早已看到，并且已然做出了改变。

在2018年的北京车展上，众泰汽车发布了全新的VI体系，重塑品牌形象。在产品层面上，众泰汽车不断调整产品结构、提高产品附加值，产品逐渐从中低端迈向中高端。而与之相衬的产品质量，也必须满足消费者日益严苛的要求。那么众泰汽车又是如何做的呢，不妨就从工厂说起。

众泰汽车积极响应“中国制造2025”战略，借鉴德国“工业4.0”，在金华建成了目前国内外一流的汽车制造生产基地。其自动化和信息化程度都走在行业的前列，整体生产工艺和设备水平均处于国内领先位置。在制造过程中大量引进国际最先进的瑞士ABB机器人，显著提高了工作效率与精确度，工艺装备水准直逼国内领先水平。车间“数字化”技术确保各个工艺环节精准到位，新工厂生产线自动化率可达80%以上。

相信玩过拼装模型的人都知道，板件的质量与精确度至关重要，但这并不代表最后的成品一定完美无暇，用心制作才能呈现作品的最佳表现。所以一辆高品质汽车的诞生，并不是将全球知名供应商的配件组装到一起这么简单，制造过程也不是仅仅依靠机器人就能做到万无一失。但是在人机协同的过程中，难免会犯一些错误，所以这时就需要完善的体系进行监督检查。

众泰汽车建立了全过程质量管理体系，覆盖产品设计、研发、制造和营销等各个环节，并使之贯穿于整个产品生命周期之内。

在制造过程中从冲压到总装，全程共有超过45个的质量控制关键点，通过动态检测采集信息，实时监控质量波动，提高检测的针对性，为最终实现整车的零缺陷交检奠定了坚实的基础。每辆整车在总装线装配完成后，都要经过100%的下线检测，并以全球统一的Audit检验体系进行评审，将最优质的产品交付给顾客。

这里强行科普一波，在谈及车企的产品质量时，经常会看到Audit一词，也可以称作“奥迪特”，但此Audit与奥迪汽车没关系。Audit是拉丁语“复查”、“审核”的意思，是目前国际上通用的汽车质量检验方法，即站在用户的立场上看产品质量是否达标，是否满足顾客的需求。

去年众泰汽车亮相央视《大国品牌》，展现众泰汽车不忘初心砥砺奋进的成长历程和成绩，更展示出“新品牌、新形象、新媒体、新口碑”的全新形象。从江湖闻之令人色变的皮尺部，到如今的大国品牌，众泰汽车正在经历蜕变。而我们也应该以包容的心态，见证众泰汽车的华丽转身。至于那个皮尺部的往事，谁还没有点黑历史呢。

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