有消息称，长安汽车即将与绿驰汽车举行战略合作签约仪式，双方将联合制造一款电动车。这也意味着绿驰即将通过长安“代工”的方式解决“造车资质”问题。长安尽管在过去三年时间淘汰了140万辆产能，但其产能过剩问题仍未得到有效解决。

按照2017的统计数据，长安汽车集团拥有近400万辆产能，其关停的140万辆产能中微车占据很大一部分。但是长安汽车还新建了两江一工厂、二工厂等，再次形成整车年产能100万辆的生产能力。目前长安汽车仍然拥有超300万辆的生产能力，按照其2018年产量来看，产能利用率仅为60%左右。现如今长安汽车已经开始通过“代工”的方式来缓解产能过剩现状。

2019年一季度，长安汽车营业收入约160.08亿元，同比下滑20.0%，归属上市公司股东净利润为-20.96亿元，同比下滑250.6%，致使其成为中国五大汽车集团中唯一亏损的车企。