据5月份最新车型3年保值率数据分析，各个车型的保值率中位数与1-4月相比呈下跌趋势，且不同车型的保值率跌幅不一。

具体来看紧凑型车保值率跌幅最大，位居第一；中型车的保值率跌幅紧随其后；小型车的保值率跌幅排名第三位；SUV、中大型车和MPV车型的保值率也有小幅下跌趋势。

数据显示，5月二手车流通前十名品牌分别为，大众、别克、丰田、本田、日产、福特、现代、雪佛兰、宝马、奥迪。按销量排名来看，本月福特福克斯车卖得最多，大众Polo位列其后，除此之外在销量排行榜前十车型中，依次为别克凯越、日产轩逸、雪佛兰科鲁兹、丰田凯美瑞、大众朗逸、大众高尔夫、大众帕萨特、本田雅阁。

与此同时，旧车车主也在年龄上呈现一定的特征。80后依然是卖车主力军，占比高达45.3%；70后车主的占比为23.1%；90后卖车人群潜力巨大，正在迅速崛起，占比为19.3%；剩下60后和50后的车主占比最少，比例均不足10%。由此可以看出，在汽车消费市场，80后仍是当前的消费主力，而90后的消费势力正在崛起。

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