戴姆勒携手博世共同开发自动泊车功能(国际自动机工程师学会自动驾驶分级标准L4级别），在德国获得全球首个无人工监督许可，这代表无需人工监督且无需驾驶员操作，只需点击智能手机，即可实现车辆的自动停放和归还全自动无人驾驶泊车。

自合作之初，安全就成为戴姆勒和博世共同开发自动泊车服务的首要前提。开发人员定义了自动驾驶车辆如何检测路径中的行人和其它车辆，并在遇到障碍物时如何可靠地停止行驶，并还在所有系统组件之间构建安全通信，并采取措施确保泊车操作的有效启动。

将车辆驶入停车场、下车、只需点击智能手机就可以将车送到停车位。当驾驶员离开停车场去办事，车辆会自动行驶并停放至指定车位。之后，车辆会以相同的方式返回至落客点。这一过程基于博世提供的智能停车场基础设施与梅赛德斯-奔驰车辆技术之间的相互配合。停车场安装的博世传感器监测车辆行驶路径及周围环境，并提供引导车辆所需的信息。车载技术将来自于基础设施的命令转换为驾驶操作。通过这种方式，车辆甚至可以自行上下坡道，在停车场各层之间移动。一旦基础设施传感器检测到障碍物，车辆会立即停止行使。