据外媒消息，8月27日清晨，大众汽车集团前董事长费迪南德•皮耶希（Ferdinand Piech）在德国巴伐利亚一家医院去世，享年82岁。

皮耶希早年任职于保时捷和奥迪，到1988年时今已经成为奥迪的灵魂人物，开发了Quattro全时四轮驱动技术。1993年，在大众集团陷入质量问题和成本漩涡时，皮耶希接任哈恩博士成为新任集团CEO。通过一系列举措，皮耶希在没有大规模裁员的情况下，带领大众走出困境。2002年，皮耶希成为大众监事会主席，直到2015年柴油门爆发前辞去大众汽车董事长。

执掌大众后皮耶希带领技术团队，开发了可应用于整个集团品牌的模块化工程技术，还收购了斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、MAN卡车、斯堪尼亚卡车及杜卡迪摩托车品牌。他还帮助大众集团与保时捷建立了更紧密的联系。

2015年皮耶希与大众集团前CEO文德恩爆发了巨大的矛盾，并公开相互指责对方，后来由于文德恩得到了股东们的更多支持，皮耶希被迫退休。不久后，大众汽车柴油门丑闻爆发，文德恩下台。

虽然外界对于皮耶希存有争议，但没有人会否认他对整个大众集团和德国汽车工业的贡献。