8月29日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回生产日期为2019年1月24日的部分BMW X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i汽车，共计7辆，召回生产日期2018年5月30日至2018年6月2日期间的部分BMW X4 xDrive25i、X4 xDrive30i汽车，共计3辆。

召回计划显示，生产日期为2019年1月24日的车辆在生产过程中存在瑕疵，轮毂螺栓可能因为装配失误导致未拧紧至标准扭矩，在车辆行驶过程中可能会出现异响、震动，如果螺栓脱落，则可能导致轮胎与车身分离，致使车辆失控，危及车内人员的生命安全。生产日期为2018年5月40日至6月2日的车型因为供应商问题，提供了未按规格焊接的前座椅骨架，如果座椅靠背在短时间内负荷加大，则可能向后折叠，增加车辆碰撞时成员受伤的风险。

公告中提及的召回原因主要有两点，首先装配工艺出现瑕疵，其次供应商提供的零部件存在质量不合格。两者中，轮毂螺栓问题导致的异响会降低车内舒适性，如果轮毂在车辆行驶过程中出现脱落，或将引发严重的交通事故，不仅危及自身生命安全，更对其他交通参与者构成了威胁。座椅骨架焊接问题相比前者危险性有所降低，但是当车辆出现意外时也将对乘坐者的身体造成损伤。

综上所述，车辆的装配流程必须严格把关，同时对所采购的车辆零部件也要进行仔细检查，这样才能生产出质量过关的产品。

从另一方面来看，宝马（中国）在发现车辆问题后可以积极的实施召回，这样的态度值得表扬。此次共有10辆问题车辆，宝马（中国）没有因为其量小而置之不理，将每位车主的安全与用车体验都考虑在内，这对提升品牌自身的形象有着非常积极地作用。

根据此前宝马（中国）汽车销量报告可以看出，其今年在中国市场共交付404023辆宝马和MINI新车，7月份销量高达53953辆，相比去年同期增长约15.6%。宝马在今年车市整体低迷的大环境下实现逆势上涨与其优异的产品质量和姣好的售后服务有着密切关系。