9月5日，涡轮增压供应商盖瑞特正式对外宣布，其首款面向大众市场乘用车的“电动涡轮增压器”预计于2021年推向市场。

盖瑞特独立自霍尼韦尔交通事业部，一直以来都在专注涡轮增压、电动增压和智能网联汽车软件等技术的运用。

盖瑞特正在研发的这款电动涡轮增压器同样遵循普通涡轮增压器的基本功能与原理，只是在涡轮机和压气机之间增加了一台小型电机。电机可在怠速状态下立刻驱动涡轮机，彻底消除涡轮迟滞，极大改善响应速度；另外，由于额外的电力可以补偿低流量区间的动力不足问题，电驱动涡轮使得增压器设计摆脱了在低转速下对涡轮效率优先的限制，从而可以改用较大的涡轮尺寸，对发动机在低油耗区域做出更多改善，提供更为理想的适配。

实际上，盖瑞特早在2年前就推出适用于2.0L汽油机的电动涡轮增压器进行测试，这款测试车辆在所有发动机转速下均优于该车型匹配较小规格的涡轮增压器的传统发动机表现。

据悉，盖瑞特首款电动涡轮增压器主要面向具有高操控性能的高端车辆，同时在全球三大汽车市场有10个开发项目正在进行，满足不同细分市场的需求。