近些年，随着国内人们环保意识的增强，节能减排优势显著的混合动力汽车迎来了发展契机。在便捷的前提下，最大限度降低油耗节省花销，混合动力汽车在市场上收获了一批批的“真爱”粉。这其中以CR-V、INSPIRE及艾力绅为代表的东风本田混合动力家族，更是凭借出色的性能表现，成为市场上不可多得的“真香”车。

话说本田i-MMD混合动力技术发展至今已经到了第三代，但对于国内的消费者来说，接触得并不多还比较新鲜，对于其中的“看点”更是不甚了解。为此，北京理工大学电动车辆国家工程实验室历时一个月，对东风本田旗下的CR-V和INSPIRE混动车型进行了严格测试，并发布了权威评测报告，引发各界的广泛关注。

简单来说，东风本田混动车型的优势可以概括为“更快、更顺、更远、更可靠”这四个方面。所谓“更快”，是因为i-MMD混动系统匹配了最大扭矩315Nm的永磁同步电机，再加上最大扭矩175Nm的发动机，相比燃油版，混合动力车型的0-100KM加速表现更快。以INSPIRE为例，在40、60、100公里加速对比燃油版分别提升4.86%、7.21%、10.6%，动力提升显著。

“更顺”则是说明，搭载i-MMD系统的东风本田车型，由于多平行轴传动机构的独特设计，使得机械与电能在i-MMD上得到完美结合。以CR-V为例，通过绕桩、麋鹿测试和直线加速，得到的加速度变异系数和冲击度平均值，以及纵向行驶平顺性相比燃油版高出12.32%，具有更好的操纵稳定性。

至于“更远”顾名思义，注重考量车辆的燃油经济性，这原本也是混合动力技术诞生的初衷，更是i-MMD的看家本领。相比于燃油版本，混动CR-V综合工况节油提升41.78%，混动INSPIRE综合工况节油提升43.77%，市区工况更是达到了惊人的58.53%。由此表明，工况越恶劣，i-MMD表现越优异，正所谓“越堵越省油”。

最后来看“更可靠”，从技术层面上说，由于i-MMD系统简洁的结构设计，在机械耐久性上有更高的保障。其次，因为采用了更加易于控制的电池组设计和排布，也确保了高度的安全性和稳定性。结合实际情况来看，通过对比另一台累计里程2万公里的混动CR-V，发现其依然保持与新车相近甚至更低的油耗水平，从侧面印证了i-MMD混合动力系统的卓越耐久性和可靠性。不仅如此，东风本田更为旗下混动车型提供了电池保修10年/20万公里的承诺，这无疑是信心的体现，也更能让消费者安心。

东风本田混合动力家族不仅仅是技术实力派，在其背后所依托的是严格的品质管理体系，从根本上确保了东风本田旗下所有产品在质量上的精益求精。

对于品质管理工作，东风本田制定了严格的品质管理标准，坚持将最好的产品与消费者分享，对品质的严格把控，是东风本田的立身之本。从研发、采购、整车生产、销售到售后服务，东风本田建立全价值链品质管理体系，实现了全价值链上的高品质、高效率的工作。另外，东风本田还建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。从零部件到整车，东风本田的品质管理严格执行不接收、不制造、不流出“三不”原则，确保每道工序生产的都是合格品。

在整车生产过程中，东风本田大量采用了本田FUNTEC技术，大幅提升车辆的可靠性。在车身安全上，独到的ACE安全车身结构可有效缓解外部冲击，提高了车辆安全性能。在生产线上，东风本田除了大量使用机器人进行精准组装外，走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查，只要发现一丝一毫的缺陷，就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。此外，东风本田还建立了独有的“检查技术者“体系，完全站在消费者角度全面检查产品质量。

正是因为东风本田在产品质量上的严格把关，铸就了产品口碑与销量的双丰收。自成立至今，东风本田品牌及旗下车型共荣获多项桂冠。2016，CR-V以90P的成绩在中国新车质量研究SM（IQS）荣获中型SUV第1名；2017年，在中国汽车行业客户满意度调研中，第十代CIVIC获得中级紧凑车型客户满意度排名NO.1，XR-V获得中级小型SUV车型客户满意度排名NO.1，这样的成绩充分表明了东风本田的产品品质得到了消费者的充分认可。今年8月，东风本田终端销量为64,706辆，同期比110.5%。旗下明星车型思域和CR-V更是表现出色，两款车型销量均突破2万辆。

如果说技术是驱动产品不断前进的原动力，那么质量决定了产品究竟能够走多远。东风本田外有“黑科技”加持，内有严格的品质管理体系，已经在市场上树立起良好的品牌形象与产品口碑。而就在不久前，艾力绅混合动力车型上市，补齐了东风本田全系混合动力家族的最后一块拼图，凭借本田i-MMD混合动力系统的出色性能表现，INSPIRE、CR-V、艾力绅这三款混合动力车型必将为东风本田带来新动力，同时也为消费者带来了更多优质选择。