一汽-大众速腾自进入中国市场以来便受到了消费者的追捧，至今十多年的时间里，成为超过260万用户的选择。历经时间洗礼，速腾定义了A+级轿车市场，成为众多消费者心中标杆级明星车型。

今年3月，全新一代速腾上市，作为大众MQB平台的换代车型，新速腾的变化令人惊喜。

外观大气 空间宽敞

全新一代速腾整车的外观采用了大众最新设计风格，带有镀铬装饰的六边形进气格栅与两侧大灯组融为一体，视觉上更加大气稳重。

在车身尺寸方面，全新一代速腾较上代车型全面提升，轴距更是增加了80mm，带来更加宽敞舒适的车内乘坐空间。

内饰时尚 细节贴心

双色设计的内饰令人悦目，更能吸引年轻消费者的目光，大面积软质材料与烤漆材质的使用，提升了车辆档次感。中控台略向驾驶位倾斜，功能界面布局依旧延续着大众的风格，既熟悉又亲切。可根据驾驶模式设定而变化的10色内饰氛围灯，让全新一代速腾更显时尚，而这样温馨的细节提升，也更能显示出全新一代速腾的用心与贴心。

动力平顺 油耗经济

在大家关注的动力的方面，全新一代速腾全系搭载了1.2TSI和1.4TSI发动机，全面进入了“T”时代。在这当中，1.2T+7速DSG的组合，完美平衡了动力与燃油经济性，堪称黄金级的最佳拍档。或许有人会对1.2T这种小排量涡轮发动机心存疑虑，认为其难堪大用。那么下面就来仔细研究一下。

全新一代速腾1.2T发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米，动力水平略高于上一代1.6L车型，并且油耗有显著下降。

当然，最显著的不同在于涡轮的加入，扭矩平台更宽，车辆的爆发力与加速持续性更好，这是自然吸气车型无法比拟的。车辆起步后轻踩油门，当发动机转速提到2000以上开始发力，并且这一过程并不会有突兀感，起步加速的动作一气呵成般的平顺。能有这样的驾驶感受也得益于7速DSG的配合，大众对于双离合变速器的研究在业界恐怕无出其右者，经过多年的打磨优化，让全新一代速腾的行驶平顺度与6AT或CVT车型毫无二致。

而在享受畅快动力的同时，全新一代速腾的油耗也控制得非常出色。曾经在一汽-大众1.2T家族六环六升节油挑战中，跑出了最低百公里油耗2.5L的成绩，令人震惊。最后要提一点，这台1.2T是四缸发动机，是不是更让人放心了。

配置丰富 安全可靠

在配置方面，全新一代速腾更是全面升级，驾驶模式可以选择标准、经济、运动和个性化四种设置，满足不同用户的使用需求。全新的Active Info Display液晶数字仪表，可显示10余种车辆信息以及高清地图，而配有8英寸屏幕的智能车载导航多媒体系统，可实现移动端与车机端深度对接，并支持自然语音识别功能，让出行更轻松。此外，MDFS智能动态大灯辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统，让驾驶更安全。

全面升级的速腾，拥有十余载产品历史与200余万的用户口碑，这是一种底蕴的积淀更是不断前行的动力。品质卓越、科技领先、性能出众，全新一代速腾将再次刷新A+级轿车市场的行业标准，成为这一细分市场的绝对标杆，更将成为消费者心中绝对的家轿首选。