新型冠状病毒肺炎疫情自发生以来，牵动着每一个人的心，面对疫情，上汽大通责无旁贷，紧急加入到抗击疫情的战斗中，在十天内高质量完成60台负压救护车制造任务，奔赴防疫一线。同时，上汽大通根据自身海外业务的优势，募集全球资源，为武汉前线输送了成吨计的口罩和防护服，用实际行动彰显责任和担当，实现产业报国的使命。

驰援灾区，上汽大通紧急集合

除夕夜，“武汉物资短缺”的消息刷屏，当大多数人为解决前线的口罩、防护服等医疗物资短缺而奔走的时候，专门用于转运病人的负压救护车则更为短缺。

所谓的负压救护车，特殊之处就是车厢内的气压比外面低，这样车厢内的空气不会往外流，防止疫情进一步扩散，当空气都会传染病毒的时候，普通救护车就已经不能胜任了，因此负压救护车，在传播度极高的新型冠状病毒肺炎疫情下格外紧缺。

除夕夜，上汽大通就接到工业和信息化部（简称“工信部”）通知，要“确保在2020年1月24日至2月5日生产60台负压型救护车，优先供给重点地区”。

上汽集团副总裁蓝青松召开紧急电话会议，决定大年初一就马上复工，以确保完成负压救护车生产任务。

在新年之前，上汽大通无锡申联专用车公司刚刚全员奋战，完成了标准及其严苛的200台军用救护车生产任务，此时要收拢队伍马上投入生产，谈何容易。

但驰援灾区就是命令。正月初一，无锡申联生产工段长王国贵面对父母和孩子的期盼，毅然转身回来了；平台工程师陈圆圆来不及收拾行李，直奔高铁站买票回来了；机床操作工俞平放下家里的锅碗瓢勺，回到了前道零部件的共产党员示范岗上；质保主管工程师郁凯病后初愈，全力保障救护车的生产和交付质量……

“除夕夜接到工信部通知，我们立即通知相关员工，大年初一的一早，改装分公司技术骨干就返厂上班，初二返工人员超过百人，占95%以上。”上汽大通常务副总经理徐鸿毅说。

争分夺秒，拆了新车抢出时间

工信部给大通的时间，只有10天，但即便是用现车改装，也要经过需要发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤，至少需要15天，如果再加上车辆生产，需要一个月。

“工人有了，但零部件缺乏，更紧迫的是底盘车没有现成的。”徐鸿毅说，为了准时完工，上汽集团副总裁蓝青松当即决定，把将厂里已经完工的60台成品车拆了，改造成救护车。

要知道，这60台车是客户已经交过订金，要在春节后提车的。但所有的客户，听说是为了抗击疫情的需求，纷纷同意推迟交货，“不要多考虑我们，防疫一线最重要。”成为上汽大通客户的一致心声。

人员到位，接下里就是设备问题了。由于供应商早已放假停产，再加上疫情防控，如何尽快拉动众多相关供应商恢复生产也很关键，尤其是负压救护车使用的负压隔离舱，这是整个救护车核心设备，必须尽早到位。

为及时完成任务，第一时间拉动配件生产，工信部装备司和上海经信委相关领导拼了，每天工作近20小时，各方协调，确保关键零部件到位。上汽大通也拼了，在春节期间临时加班生产有困难的供应商，他们主动提供加班费；交通管制不能及时运输的零部件，他们就自己上门去拉；为了怕在北京生产的负压器在快递过程中出意外，上汽大通已派出了集团内的物流公司，提前几天守候在北京的供货厂家门口，产品一下线就直接拉到厂里。

另一边，在上汽大通无锡申联专用车公司的生产线上，一场与时间争夺生命的比赛也在进行中。上汽大通依靠一体化平台与柔性制造体系的调动，和技术工人的经验和努力，把负压式救护车最耗时间的密封工序从3天压缩到1天，新的负压系统和底盘车型的匹配一次通过，线束改制、排气系统改制、专用设施安装等环节也大大提速。 困难虽多，但阻挡不住大通人与疫情战斗争分夺秒的意志。60台负压型救护车，10天交付，使命必达。

海外援兵，出海战略产业报国

上汽大通是上汽集团在抗击疫情一线的尖刀部队，始终坚守初心、牢记使命，积极履行企业社会责任，坚决打赢疫情防控阻击战。

在加班加点生产负压救护车的同时，上汽大通海外业务部利用多年海外经营的人脉和资源，从1月24日开始就不停接触、联络在海外的各个华人群体，发起海外华人、社团、企业的募捐活动，并打通了资金募集、物资采购/募捐、境外物资集货、国际物流、两地报关、上海接货、运至武汉的全过程。

第一批2.38吨200箱口罩，和3吨4万件防护服，已经从上汽大通海外经营的桥头堡悉尼出发，抵达上海浦东后，将运往武汉；第二批2万只口罩在新西兰也已集结完毕。

在澳新和南美，上汽大通都占据着“万辆级”的市场地位，既是中国汽车“出海”战略的先锋，也能在关键时刻调动海外资源，支援国内的防疫工作。

在抗击疫情的同时，上汽大通还将向医疗机构捐赠救护车，这也是上汽大通从成立到现在一直在坚持做的事情。2012年至2019年底，上汽集团携手上海烟草集团先后向湖南、湖北、山东、陕西、福建等地捐赠上汽MAXUS V80救护车128台，携手当地政府，为积极推动优质高效的医疗卫生服务体系建设贡献应有的力量。

与此同时，1月23日， 上汽大通联合武汉当地合作单位，100台上汽MAXUS G10组成疫情防控志愿者车队，与武汉白衣天使一同抗击疫情，成为抗击疫情的“逆行者”。上汽大通的售后团队则24小时运转，全面保障志愿者车队。

疫情就是命令，防控就是责任。在这场没有硝烟的战争中，我们一起努力，共克时艰。