十万元左右，是部分国内普通家庭消费者在购车时的预算门槛。在这一预算区间购买合资品牌车型，通常会有两种需求。一种是看中合资品牌带来的质量可靠性保障，另一种是看中品牌自身的附加值。然而，作为国内较早成立合资公司的北京现代，近年来产品和服务质量问题不断，品牌影响力急剧下滑，显然已无法满足消费者对于合资品牌的购车需求。

质量问题层出不穷 企业熟视无睹

中国汽车质量网每月都会发布《中国汽车投诉排行》，该排行将汽车质量问题进行标签化，针对每例有效投诉进行严重等级划分并加权，从而得到包含服务质量与产品质量的综合投诉得分。北京现代旗下包括领动、朗动、途胜等多款车型，因各种投诉问题层出不穷，已成为该投诉排行中的“常客”。

今年以来，北京现代领动车型因转向卡滞、方向盘异响问题多次登榜，此前因发动机机油增多而在2018年和2019年两次进行召回的途胜车型，再次出现机油增多故障。而即便是面对如此多的质量投诉问题，北京现代也从未进行过正面回应及解决，置消费者合法权益于不顾。

逃避问题 口碑下滑严重

广东的王先生是2019款名图车主，然而在车辆仅行驶1000公里后，王先生便发现方向盘有异响情况发生、车身有部件锈蚀迹象以及车窗异响等多处故障。王先生在发现问题后，向4S店反馈，但4S店不承认车辆存在质量问题，并且表示不会处理这些故障。经多次沟通，4S店需要王先生出具第三方检测报告才可对故障问题进行处理，而检测费用需要王先生自行支付。对此，王先生表示强烈不满，并且将故障问题向北京现代厂家进行反馈，但一直未得到任何回复。王先生称，北京现代不光是质量差，服务态度也非常不好，以后再也不会买现代的车了。

王先生的经历只是北京现代口碑下滑的冰山一角。品牌口碑的加速下滑，也让潜在消费者对选择北京现代车型心存芥蒂。糟糕的产品质量和恶劣的服务态度，成为导致车主和潜在消费者放弃选择北京现代的主要原因。

写在最后：

成立于2002年的北京现代汽车，曾经凭借出众的颜值和优于同级的性价比，在国内汽车市场创下过不错的销量成绩，也拥有了一批忠实的客户群体。然而，近年来，北京现代在产品及服务质量管控方面的懈怠，导致旗下车型质量问题不断、服务投诉与日俱增，从而造成品牌口碑的急速下滑，车型销量一落千丈。曾经对北京现代充满信心的车主被迫走上艰难的维权道路，观望中的潜在消费者无奈选择放弃，北京现代正在为我行我素，放任自流的傲慢态度付出惨痛的代价。

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