近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年9月中国汽车保值率研究报告》。 

根据所发布的信息显示，2020年的二手车市场低开高走，反弹势头明显。九月车源量比八月增长2.1%，恢复了增长势头，同时九月车源量相比去年同期涨幅高达4%；在旺季，新车市场与二手车市场同现火爆行情，而不是互相分流，这当中“置换”起决定性作用，成为新车与二手车之间的纽带。

据介绍，定价最低的产品（小型车）和定价最高的产品（中大型SUV）保值率最高，已经成为了常态，这“两极”面向的是不同的消费者。九月各级别车型保值率全面回升，对于买车的C端消费者不是好消息，但对于卖车的B端商户和C端车主，是出售的最佳时机。若与前面车源量增长的现象综合分析，“量价齐升”标志着二手车市场开始了又一个上升周期。

此外，九月新车热销，对二手车交易造成一定的挤压，是新能源车保值率环比下降的主要原因。二手电动车中，特斯拉的份额较大；插电混动的二手车以自主品牌和主流合资品牌为主，本月插电混动的保值率低于纯电动，主要是品牌差异。 

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