10月29日，中国汽车质量网发布最新一期（2020年4-6月）中国汽车质量排行之紧凑型车（起步价≥10万元）质量排行（以下简称“排行”）。此次评测的车型，中国汽车质量网综合各车型的车主投诉、潜在缺陷风险、汽车可靠性、安全性、舒适性、销售数据以及燃油经济性等多个维度，并参考国际、国内调研机构的评测数据，经科学严谨计算得分，最终确定各品牌车型排名。

本次发布的排行中，共有13家企业的17款车型入围。排名前十位的车型分别为思域、奔驰A级、C-TREK蔚领、卡罗拉、雷凌、英朗、奥迪A3、凌渡、昂克赛拉、速腾。而在本次发布的17款车型中，德系品牌阵营内虽然仅有奔驰A级出现在前三甲之中，但共有6款车进入到本期排行，可以说深受国内消费者认可的德系品牌旗下的多款车型，其整体质量与品质口碑的确有着不俗的表现。日系品牌方面，本期排行共有4款车型上榜，虽然总体数量不及德系品牌，但来自东风本田的思域还是力压一众强手，成为本期排行的“状元”车型。此外，美系品牌、韩系品牌分别有3款车型进入排行内，而近年来处境并不理想的法系品牌也有1款车型出现在排行之中。不过，另人遗憾的是没有一款自主品牌车型进入到本次的排行中，这也说明了在品控管理层面我们的自主品牌企业还有着不小的提升空间，而各个自主品牌车企在不断发力SUV市场的同时，10万元以上价位的紧凑级车领域也不应成为其发展中的“禁区”。

来自东风本田的思域作为在本次排行中拔得头筹的车型，在国内外的紧凑级车市场中可谓是一员驰骋沙场数十年的“老将”了。从1972年第一代思域在市场中的正式亮相，到2006年第八代思域的全面国产，不同于在该细分市场中一些追求居家风格的车型，思域身上“运动、活力、年轻”的元素始终是其最为鲜明的特点。不仅如此，凭借良好的操控和优异的动力表现，思域在2018年即成为本田在华首款年销量突破20万的车型。同时，即便身处武汉的东风本田在今年遭遇到的挑战极为严峻，但思域的月销量依旧不断走高。截至今年10月，思域的累积销量已接近15万辆，而随着今年7月外型更具动感的思域Hatchback的正式上市，相信思域家族势必还将在国内紧凑级车市场中带来更具影响力的表现。

虽然传统印象中的紧凑级车市场，普通合资品牌是占有绝对的主导地位。但本次发布的排行中，奔驰A级与奥迪A3不仅冲进了排行的前十位，更是分列第二和第七位，不仅在产品质量与用户口碑上有着不错的市场反馈，其销量表现也着实抢了不少普通合资品牌车型固有的市场份额。究其原因，一方面，即便只是豪华品牌的入门级车型，但在产品品控层面依旧保持了豪华品牌应有的水准。另一方面，市场竞争的白热化与深谙国内消费者购买心理的豪华品牌车企与经销商，不断下探其车型的终端售价，奋力抢占紧凑级车这一原本并不被其过多关注的市场，而最终不仅让部分消费者提早实现了“豪车梦”，自己在销量与收益上也实现了双丰收，可谓真正做到了“互利双赢”。

作为长期专注于汽车质量领域的中国汽车质量网，此次发布的紧凑型车（起步价≥10万元）质量排行，旨在为广大消费者在选购车辆的过程中提供专业与权威的参考依据，了解更多质量、销量俱佳的品质车型。同时，中国汽车质量网还将密切关注汽车质量领域，并持续推出各细分市场车型质量排名，敬请期待。

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