北京市交通委官网日前发布消息，2020年北京市持续推进支路以下道路停车改革，开展有偿错时共享停车，引导车辆“停车入位、停车付费、违停受罚”，在部分街道开展停车设施登记试点，摸清停车资源底数，分析停车痛点，缓解居民停车难，截至10月底，城六区和通州区共协调新增万余个有偿错时共享停车位。

据介绍，《北京市机动车停车条例》自2018年5月1日实施以来，市交通委会同相关委办局和各区政府，开展停车综合治理。2019年完成了支路以上道路停车改革，552条道路、6万余个车位实施电子收费，道路停车秩序明显改善，基本解决了道路停车黑收费、乱收费的问题。2020年，在推动道路停车改革向纵深发展的同时，市、区、街道各级停车管理部门积极挖潜和盘活可利用的停车资源，缓解居住停车难问题。

此外，2020年，按照《停车条例》要求，北京市还将推进停车诱导系统建设，全市备案经营的公共停车场要将车位实时动态数据接入区域停车诱导系统，并统一到市级停车资源平台，与从事停车信息服务的经营者建立信息共享机制，向社会发布公共停车场车位使用状态情况，大力推动公共建筑配建停车场或公共停车场有偿错时共享，盘活各类停车资源。

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