今年这场突如其来的疫情打乱了人们的生活节奏，也对我国的经济社会发展造成了严重的影响。但全国上下齐心抗疫，国内的疫情防控阻击战已取得重大战略成果。而面对今年这样极为特殊的市场环境，成立仅12年的广汽传祺则不惧车市寒冬所带来的严峻考验，势如破竹般的交出了一份亮眼的答卷。2020年10月，广汽传祺新车销量超过3万台，同比劲增22.8%%，连续4个月实现销量同比增长。可以说，广汽传祺逆势增长的背后不仅是创新驱动发展的生动实践，更再次凸显了创新创造的时代价值。而在今年收关之时所开幕的第十八届广州国际车展上，广汽传祺不出所料的又为我们带来了更大的惊喜。

前不久，广汽传祺在北京车展发布了旨在以顾客价值为核心的“金三角战略”引起业内强烈反响。本届广州车展中，广汽传祺发布“一祺智行更美好”的全新品牌口号，焕新“趣、质、亲”品牌价值，打造“科技传祺、品质传祺、服务传祺”的品牌价值形象，则进一步展现了广汽传祺不断奋发有为、突破向上的新面貌。同时，在产品技术研发上，广汽传祺也展现出超强实力，以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO 3.0智驾互联生态系统所构建的“科技传祺”，不仅将持续释放广汽传祺发展新动能，更为用户打造志“趣”不凡的出行新体验。

“根正苗红”的出身让光环无处遮蔽

如果梳理一下近些年来汽车行业内的最热的词汇，那么在这个“必比登”排行榜中绝对少不了“架构”一词。而这个看似有些“缥缈”的“架构”，正是检验一个汽车企业是否具备完善、领先、智能的生产制造能力的关键所在。

GPMA对于了解广汽传祺的朋友们其实并不陌生，作为出自广汽集团的全球平台模块化架构，是广汽集团在总结前代平台架构特质的基础上，充分对标国内外先进平台模块化架构理念和发展技术，而全新开发的平台模块化架构体系。GPMA架构包括R和L两个子平台，不仅涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，更是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。可以说，GPMA架构的问世代表着广汽造车理念的全面升级，也标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。

同时，GPMA架构也绝不是寻常印象的汽车研发生产体系下的“铁板”一块，毫无“温度”而言。相反，从设计、研发、制造、品控等多方面，GPMA架构都充满了暖暖的人文主义关怀。

作为一个充满朝气的年轻化品牌，广汽传祺的GPMA架构秉承了广汽集团e-TIME行动计划“一切以顾客体验为中心”的核心理念，从用户最为关心的需求出发，拥有 “活力、节能、可靠”的三大优势亮点，并实现了在年轻化、驾控、智联化、低油耗、混动化、可靠、柔性化制造、安全、健康舒适、全球化等十大领域的进化升级。

其中，GPMA架构通过优化车身比例姿态，短前悬、降车高、加宽轮距与车宽、加长轴距、低重心的设定，打造出更具年轻运动的姿态；而对于追求卓越的动力性能的年轻用户来说，GPMA架构下，整车的小油门加速度峰值均提升15%以上，百公里加速时间缩短约4~5% ，全车动力性能得到进一步提升。同时，对于喜欢激烈驾驶的用户而言，GPMA架构下，整车的起步响应延迟缩短至0.5s以内，操作稳定性能、转向性能、制动性能得到进一步提升。

不仅如此，GPMA架构通过轻量化技术降低整车重量高达5.5%，而优化整车比例姿态及气动附件搭载风阻系数降低可达10%，再配合低滚阻轴承和轮胎，整车阻力降低最高达11.7%， NEDC工况油耗降低约0.4L/100km。可以说，GPMA架构在带给用户年轻动感的外型与更具冲击的动力体验的同时，更具节能环保优势。

作为连续8年获得J.D.Power新车质量IQS中国品牌排名第一的广汽传祺来说，自品牌建立之日起，即走在高质量发展的道路上。而铸就安全可靠、质量卓越的“传奇”口碑更是离不开环环相扣、精益求精的质量管控体系。在这其中，GPMA架构依旧发挥了不可替代的作用。

在GPMA架构中，通过模块化、通用化率的大幅提升，零部件的稳定性、可靠性更上一个新台阶。整车安全性能提升，热成型比例达到20%以上，高强钢比例达到70%以上，兼顾减重设计与安全设计。

同时，广汽传祺在质量验收环节中更是采用了近乎“鸡蛋里挑骨头”的严苛验收标准。不仅全面开展如单车路试里程16万公里，跨越26省市的高里程可靠耐久及性能衰减研究，更是遵循精益求精的思想，优化制造工艺性能，提高工艺自动化水平，从而全方位提升整车质量的可靠性。

首台性能轿车EMPOW55横空出世

如果问现今的“九零后”“九五后”们心中的第一台性能车应该是什么样子，那么，拥有动感炫酷的造型、激情澎湃的动力与稳健极限的操控想必是这台性能车绝不可少的素质。而以广汽传祺EMPOW55为代表的具备跑车基因，但门槛更低的入门级性能轿车——轻跑更在本届广州车展的首发亮相中大放异彩，成为广汽传祺将梦想照进现实的又一力作。

作为广汽传祺家族的新成员，EMPOW55是GPMA架构下打造的首款运动科技轿车。设计灵感源自“战机”主题，并继承了GPMA架构活力、年轻化、节能等特点，通过“两降三升”（降车高、短前悬、升轴距、加大轮距、 增大车宽）及0.26超低风阻，在打造运动时尚造型的同时，带给驾驶者更好的动力性能和驾控体验。

此外，EMPOW55采用的溜背式设计，俯冲式的姿态搭配修长的车身，极具动感。而前脸机甲格栅如同战机的进气道，是对战机语言最直接的转译；双侧刀锋气帘精准导流，提升了空气动力学性能，同时在视觉上拉宽了前脸，更加俯冲低趴。同时，EMPOW55凭借真正宽车体、长轴距、低重心，配合进击战机前脸及锋锐型面，辅以跑车式大溜背、魅影尾灯、全真4排气管及18寸运动大轮毂，形成蓄势待发的气势。不仅如此，EMPOW55低至0.26的超低风阻，在降低燃油消耗的同时，更提升了运动稳定性，并通过极大提升车辆空间利用率、为用户提供更宽适驾乘空间。

写在最后：

随着数字化、智能化与汽车产业的快速融合，始终站在时代创新前沿的广汽传祺，凭借精准稳健的战略眼光与强大的技术研发能力，不断在产品、服务、技术、营销等层面调整策略，助力品牌高质量发展，推动销量实现快速增长。我们相信，随着国内汽车产业的进一步复苏，汽车消费市场还将迎来更为喜人的增长。而广汽传祺还将通过为广大消费者带来更高价值的产品、更高价值的科技、更高价值的服务，以“科技传祺”、“品质传祺”、“服务传祺”的新动能，继续书写属于自己的辉煌。