众所周知，新能源汽车在国内凭借政策指引与产业技术的不断升级，近几年的发展可谓顺风顺水，大有在未来取代燃油车之势。但放眼新能源汽车市场中从指导价两三万元，再到几十万元的各款车型中，自主品牌、造车新势力还有一直不缺话题的特斯拉一直占据着强势的位置。相反在一些合资品牌中，尤其是价格更为亲民的十几万元区间内，似乎有一些品牌的车型显得过于“低调”了，而来自上汽通用的雪佛兰畅巡想必就是其中之一。日前，补贴后售价在15.99万元至17.99万元的2021款雪佛兰畅巡正式宣布上市，中国汽车质量网就“趁热儿”带您看看这款雪佛兰旗下的纯电汽车到底怎么样。

外观方面，2021款畅巡并未与2020款车型有明显的区别，依旧保持着FNR-X概念车贴近未来的设计风格，整车线条刚毅有力，视觉效果低趴沉稳。同时，在前脸部分，畅巡采用一体化设计理念，虽没有令人感到惊艳的冲击感，但耐看是最鲜明的特征。车身尺寸方面，畅巡的长款高分别为4665mm/1813mm/1513mm(1538mm)，轴距则为2660mm，为紧凑型车标准尺寸。轮胎方面，全系四款车型的规格均为215/55R17。

车尾部分，2021款畅巡则显得更为立体且阳刚，而与前脸相呼应的黑色防擦包围也让畅巡带有一丝野味。此外，在2020款畅巡多少有点偏中性甚至男性化的镁蓝、铂白、钛灰、锌蓝车身颜色的基础上，2021款畅巡则新增了锆银、锂红、铱蓝3种车身颜色，让女性消费者也有了更为合适的选择。

内饰设计方面，雪佛兰从在国内热销多年的科鲁兹开始，运动化的风格即深入骨髓。而畅巡的内饰在继续保有运动风格的同时，中控台所采用的悬浮式设计，与车辆外观未来感的设计理念相呼应，同样给人以科技时尚之感。此外，畅巡虽然是一款纯电汽车，但却没有一味的追求在新能源汽车中遍地开花的“全面屏”“超大屏”元素，而保持了该有的显示屏一块不少，实体按键也充分保留的设计，尽管看似有些不怎么“与时俱进”，但在用户的实际使用中，的确可以有效降低上手难度，让日常操作也更为便利。

配置部分，2021款畅巡共推出4款车型，而如果考验一款车是否足够“厚道”，其实看看入门级车型就可以了，在这里咱们仅就畅巡全系主要标配的配置来看。

在“面子”方面，前大灯、后尾灯、日间行车灯等各种LED灯源均为畅巡标配，而隔音效果更好的夹层前挡玻璃也同样如此；内饰中，畅巡全系也标配了皮质座椅、液晶仪表与液晶中控触屏（中低配为8寸）、一键启动、自动空调、防PM2.5空调滤芯、后排独立出风口、USB充电接口(前后各2)等更为实用的配置。安全方面，数显胎压监测、倒车雷达、博世ESP 9.3电子稳定控制系统、VSC车辆脱困辅助、CBC弯道制动控制、HSA坡道起步辅助、ABP自动预充压、HBC助力器失效液压补偿、Auto Hold自动驻车等皆为标配；不仅如此，智能化程度更高的的全新一代MyLink+智能车载系统和全新一代安吉星智能车联系统，也同样为2021款畅巡的标配。

在消费者更为关注的新能源汽车的“核心”问题，雪佛兰畅巡的三电系统最大功率110kW，最大扭矩350Nm，NEDC工况下百公里电耗最低为13.1kWh，综合工况410km续航，可在40分钟内将电量充至80%。此外，针对消费者在购车后的产品保障层面，雪佛兰畅巡提供整车3年或10万公里质保以及三电系统8年或16万公里的超长质保。

写在最后：

作为雪佛兰在中国市场中的首款纯电动汽车，畅巡的最初问世似乎有那么一点“生不逢时”。2020年2月20日，畅巡正式上市即遭遇疫情影响，并未在市场中掀起什么波澜。但时隔不到一年，升级了多项实用配置的2021款雪佛兰畅巡的迅速推出，也似乎预示着雪佛兰绝不甘于在新能源市场中“隔岸观火”。而消费者在车型选择越来越丰富的新能源汽车市场中，能否将这款其实还不错的雪佛兰畅巡作为选择，还需市场给出最终的答案。

（图片源自雪佛兰官方）