3月30日，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）正式发布2020年度报告。截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入1033.08亿元，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比增长18.36%。

其中，整车销售收入923.86亿元，同比增长7.11%；零部件及其他收入109.22亿元，同比增长23.32%。同时，长城汽车品牌溢价能力持续提升，2020年单车平均售价较2019年提高3.1%。

销量方面，2020年，长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续五年销量突破百万。

其中，哈弗品牌2020年销售超75万辆；WEY品牌成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌；欧拉品牌年销售5.6万辆，同比增长44.8%；长城皮卡年销售22.5万辆，市占率近50%，连续23年保持国内、出口销量第一。

在技术研发方面，2020年长城汽车研发投入总额共计51.50亿元，同比增长21.22%，保持行业较高水平。截至2020年底，长城汽车研发团队规模达到1.9万余人，研发人员数量占公司总人数超30%。

在组织变革方面，长城汽车建立了3.0版本的组织架构，通过“小前台、大中台、强后台”模式，实现从“企业面向经销商的B2B模式”，向“与用户共创、直接触达用户的B2C模式”的转型。

在海外市场方面，过去一年，长城汽车海外市场营业总收入66.72亿元，同比增长20.82%；海外销量6.89万辆，同比增长5.37%。

根据了解，2021年，长城汽车已推出哈弗初恋、长城炮乘用皮卡全球版、坦克300致敬莫奈限定版、哈弗H6国潮版等车型，未来还将推出WEY摩卡、哈弗赤兔等新产品，以满足各细分市场的新需求，促进销量及业绩的进一步增长。