2021年4月27日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江汽集团”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2021年第一季度报告》。

公告显示，江汽集团2021年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，实现了大幅增长，实现归属于上市公司股东的净利润超1.89亿元。

2021年是“十四五”开局之年，一季度的优异业绩为江汽集团“十四五”的发展赢得了“开门红”。十三五期间，江汽集团聚势转型升级，持续加大研发投入，不断强化技术创新，深化对外开放合作，也为江汽集团“十四五”的高质量发展奠定了良好基础。

以技术创新为驱动 塑造品牌核心竞争力

创新是引领企业发展的第一动力。多年以来，江汽集团始终将技术创新视为企业实现高质量发展的源动力，每年将销售收入的3%-5%作为研发投入。“十三五”期间，江汽集团累计固定资产及研发投入196.4亿元，相比“十二五”增长26.2%，持续突破节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术，以技术支撑产品力，全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。

截至2020年底，江汽集团共拥有发明专利3000件、实用新型及外观设计专利1.2万件，其中90%以上的专利为“十三五”期间获得。科技成果显著，获得省部级科学技术奖19项（其中，一等奖5项）、行业级别科学技术奖57项（其中，一等奖5项），承担国家级项目共15项，参与制、修订国家级标准近百项。

江汽集团国家级技术中心

在智能网联领域，江汽集团获授合肥市首批智能网联汽车道路测试牌照。ADAS辅助驾驶系统实现从“0”到“1”的技术突破，全面迈入L2级智能驾驶时代，L3级智能驾驶完成功能开发，L4级智能驾驶样车常态化示范运营，2020年新上市乘用车车型全面实现L2级ADAS功能，车联网3.0实现全系车型搭载。2021年上海国际车展期间，全新智能汽车模块化架构——MIS皓学架构正式发布，架构下首款车型思皓QX亮相并开启预售。

在先进节能领域，动力总成持续升级迭代，汽油机国六升级全面完成，顺利达成乘用车四阶段油耗限值；柴油机产品国五全面应用、国六顺利升级，轻型商用车国六产品及轻量化产品全面上市。

在新能源领域，江汽集团独创国际先进、国内领先的蜂窝电池技术，在国内率先突破高比能三元锂电池热失控安全难题，截止目前，已累计推广应用新能源车超17万辆，累计行驶里程47亿公里，持续保持私人领域纯电动车实际使用规模领先地位。

江汽集团独创国际先进、国内领先的蜂窝电池技术

开放合作再突破 打造融合新发展格局

“十三五”期间，江汽集团持续深化开放合作，并取得丰硕成果。

自2015年起，江汽集团与大众汽车合资合作不断深化。随着江淮大众合资合作的深化推进，大众对江淮自主体系的赋能，正在各个领域全面体现。在产品品质上，坚持对标德国VDA质量标准，进一步吸收大众汽车造车经验，从各个层面反哺江淮自主，形成良性的有益循环；在企业管理上，学习和借鉴大众汽车在高效发动机、车身轻量化、平台开发、先进工艺等方面拥有的成熟技术与管理经验，提升核心竞争力；在公司经营上，汲取大众汽车在经营市场、用户、品牌等方面的成功经验，改善公司经营业绩，提供用户服务体验，创世界知名品牌。2020年，江汽集团与大众汽车集团成功签署合资协议，双方战略合资合作项目落地，研发中心正式落成，首款车型计划2023年投产。

2020年5月29日江汽集团与大众在北京签署战略合资合作协议

接下来，双方还将在各领域加强合作，在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智慧出行领域力争走在行业前列，将进一步助力江汽集团实现“2025年新能源车型占比30%”的发展规划。引领新时代移动出行的发展。

“十三五”初期，在业界尚处于研讨争论之际，江汽集团与蔚来汽车在新能源汽车领域开展百亿级别战略合作，双方即整合优势资源，引进全球先进的制造理念及设备，打造了拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂——江淮蔚来先进制造基地。2018年，江淮汽车突破了汽车轻量化制造和大规模生产的技术瓶颈，相继生产高性能电动SUV蔚来ES8、ES6两款产品，填补了中国高端新能源汽车的空白。2019年7月，J.D. Power 发布中国新能源汽车体验研究（NEVXI），蔚来ES8在中大型纯电动车型中排名第一。截止目前，江淮蔚来先进制造基地已量产突破10万台。

2021年3月27日，江来先进制造技术（安徽）有限公司成立，双方将在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建网络化、平台化、大数据、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，进一步推动中国绿色产业和新能源汽车产业的持续发展。

在智能化领域，自2012年开始，江汽集团陆续与科大讯飞、百度、华为等互联网头部企业开展战略合作，积极利用外部先进软件生态系统赋能自身硬件产品。

“十三五”期间，江汽集团与众多互联网企业合作取得重点突破。江汽集团与百度基于江淮纯电动汽车平台共同开发的的无人驾驶汽车已达L3级水平；江汽集团与科大讯飞制定的车载语音降噪解决方案，已形成专利并获得“国家专利优秀奖”，智聆车联网系统累计量产应用超过35万台，目前已升级到4.0版本；积极推进与华为的战略合作，2019年12月，江汽集团与华为基于MDC平台签署全面合作框架协议签订战略合作协议。2021年上海国际车展期间，智能汽车模块化架构——MIS皓学架构正式发布，智能座舱采用麒麟芯片和鸿蒙操作系统，打造数字化第三空间，架构首款车型思皓QX应用华为车生态，支持HiCar一键互联，畅享华为智能家居等便捷服务。

MIS皓学架构首款车型——思皓QX

2021年是全面实施“十四五”规划的开局之年，也是江汽集团全面转型升级的关键之年。一季度江汽集团已取得了高质量的“开门红”，接下来，江汽集团将持续深耕“敬客经营”核心价值观，以用户思维重构心智底层逻辑，推动全价值链从经营产品向经营用户转型，不断加大在智能网联与新能源方面的研发投入；持续深化开放合作，继续深化与大众汽车集团、蔚来汽车合作，并探索与如华为、百度、科大讯飞、地平线等互联网企业进一步深化合作，将江汽集团打造成为“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台，为客户提供最佳的解决方案和驾乘体验，为推进中国智能网联汽车的快速发展贡献力量。