奇瑞控股发布消息，5月18日上午，奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT（混动专用变速箱）正式下线。

据介绍，该款混动变速箱是目前“中国品牌首个也是唯一双电机驱动“的DHT，能够实现单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机能量回收、行车/驻车充电等9种高效能工作模式。

同时，基于双电机驱动的构型基础，奇瑞混动DHT拥有全球最多的11个组合挡位，运行中由控制系统实时计算最优工作挡位，配合奇瑞独创的FIO定点喷射油冷电机技术、TEM超高效双电机动力分配技术、超平顺TSD双轴驱动设计等混动集成技术，实现了驾乘动力性、平顺性和经济性的最优平衡。

此外，从数据方面来看，奇瑞全功能混动构型DHT拥有“中国品牌最高”的整箱扭矩密度35N•m/kg，输入扭矩510N•m；NEDC工况电驱动平均效率>90%，最高传动效率>97.6%，低电量模式节油率>50%；纯电动总声压级仅75分贝，设计寿命是行业水平的1.5倍。

据悉，该款混动变速箱将从今年下半年开始搭载量产车型上，同时，奇瑞还透露，奇瑞第五代发动机产品也开始预研，将采用射流预燃、稀薄燃烧等技术，热效率突破45%以上。