近日，宝马集团宣布，BMW iX已于7月份在德国丁格芬工厂正式投入量产，预计年内将引入国内市场。

据了解，这是宝马集团电动化攻势中的重要事件，标志着宝马集团生产网络向电动化和数字化的成功转型。BMW iX采用极简主义外形设计，在车内则将搭载一体式悬浮曲面屏，随处可见的运用“Shy Tech”隐形科技为用户提供。在配置方面，BMW iX搭载了前后双电动机系统，最大输出功率可以达到384kW，最大输出扭矩可以达到764N·m，并且电池总容量也已经超过了100kWh，WLTP续航里程最高可以达到600km。

宝马集团管理委员会中负责生产业务的成员米兰·内德利科维奇（Milan Nedeljkovi）表明，尽管该工厂生产多款车型，但iX将成为明年该工厂产量最高的车型之一。

此外，宝马集团在电动化方面还宣布了几个目标：2021年丁格芬工厂电动车产量将翻一番；2022年底，宝马集团德国所有工厂将至少生产一款纯电动车；2025年电动车将占丁格芬工厂全部产量的50%。