近日，全球首次采用大功率“双极性镍氢电池”的丰田新款AQUA在日本正式上市。

据介绍，新款AQUA首次采用E-Four（电气式四驱单元系统），车辆可在雪路等路况条件下行驶更为安全。同时，在1.5L发动机与优化HEV系统的作用下，AQUA的燃油经济性与传统车型相比约提高20%，可达到35.8km/L的低油耗。

作为革新性电池技术，新款AQUA在全球首次采用大功率“双极性镍氢电池”。相较老款AQUA车型的镍氢电池，新车的电池功率约为原来的2倍，此外，由于其扩大了仅依靠电气的行驶速域，在多个城市场景下，不使用发动机，仅仅使用电气，就能自由行驶。

另据了解，双极性镍氢电池是将集电体的一面涂为正极，另一面涂为负极的多张“双极电极（Bipolar）”堆叠在一起打包而成的电池。与传统型镍氢电池相比，其特点是集电体等零部件数量少，能够做到体积紧凑化。因此，在尺寸与传统型电池相同的情况下，它能够搭载更多的电池单元。

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