7月27日，特斯拉发布二季度财报。数据显示，二季度特斯拉营收119.58亿美元，毛利润为28.99亿美元，同比涨幅为120%，毛利率为28.4%，净利润首次站上10亿美元，同比增长近10倍。其中，汽车业务二季度生产和销售均超20万辆，营收为102亿美元，同比上涨97%。

盈利方面，特斯拉第二季度的营业利润较去年同期有了进一步改善，增长至13亿美元，营业利润率达11%。同时，特斯拉在二季度发生了关于2018年CEO股权激励的股份支付费用1.76亿美元，目前利润水平是在此基础上达成的。

对此，特斯拉在财报中分析指出，营业利润的同比增长主要归因于销量增长和成本降低。与此同时也存在多方面增加的运营支出部分抵消了该增长，包含股份支付费用的增加、Model S和Model X的产能爬坡（带来第二季度利润率为负）、额外的供应链成本、积分收入的减少、比特币相关的2300万美元减值和其他项目等。

（图片源自特斯拉官方）

销量方面，特斯拉在二季度交付的201304辆车中，Model 3/Y达到了199409辆，同比增长148%。同时，特斯拉在上海的超级工厂已经成为特斯拉的主要汽车出口中心，中国制造的车型在特斯拉的产品销售组合中占比越来越大。

营业费用部分，2021年二季度公司研发费用5.8亿元，占营收的4.8%；销售管理及一般费用9.7亿元，占营收的8.1%，其中CEO绩效奖贡献约1.78亿元；整体经营费用15.72亿美元，占营收13.1%，达到近几年的最低水平；截止二季度末，特斯拉期末现金余额162.3亿美元，现金储备丰富。

此外，二季度特斯拉能源业务（包括太阳能光伏和家庭、企业和公用事业的能源存储系统）营收为8.01亿美元，较一季度增长超过60%。

对于未来的发展前景，特斯拉预计将在今后的几年中，车辆交付的年均增长率将达到50%，并拥有足够的流动资金为产品规划、长期产能扩张计划以及其他项目支出提供资金。而伴随产能扩张和持续推进的本地化进程，营业利润率将继续达到行业领先水平。