9月16日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布数据显示，今年7月和8月，欧洲新车注册量分别同比下降24%和18%，是自2013年欧元区经济危机结束以来跌幅最大的两个月。其中，8月，欧洲五大主流车市（德国、法国、英国、意大利和西班牙）的销量均出现了两位数的同比跌幅。

（图源ACEA）

据了解，汽车生产正受到全球半导体短缺的抑制，大众集团、戴姆勒和宝马集团的首席执行官警告称，这种情况还将一直持续到明年。事实上，不仅是欧洲，全球范围内的汽车企业都被影响。研究机构表示，半导体短缺以及芯片封装和测试的延迟，将导致今年全球轻型汽车产量减少500万辆。该机构将2021年和2022年的全球轻型汽车产量预测分别下调6.2%和9.3%，至7580万辆和8260万辆。