日前，在刚结束的第26届联合国气候峰会上，来自日本的川崎、雅马哈、马自达、斯巴鲁等车企，拒绝签署规定在2040年逐步淘汰使用化石燃料汽车的《格拉斯哥气候公约》。

据了解，拒绝签署《格拉斯哥气候公约》的日本车企并非不支持节能减排，而是因为对停止使用化石燃料抱有疑虑，这些日本车企认为氢能源以及其他更环保燃料的开发也有助于减缓温室效应。

据悉，在过去几年马自达、斯巴鲁、丰田以及雅马哈均在氢动力发动机方面进行了研究，此外川崎与雅马哈正在考虑开展摩托车氢发动机的联合研究。

日本车企多年以来积攒的深厚发动机技术，或许能令节能减排有不同的实现路径，同时发动机技术作为大部分日本车企的核心竞争力，想使其割舍内燃机转向电动机无疑是一件较为困难的事情。