近日,中国汽车质量网投诉平台收到70余名华晨宝马3系车主集中反映其车辆存在严重的烧机油问题,并伴随油耗增加、动力减弱、积碳严重等情况。相关车主表示,宝马不同的4S店对于所出现的问题说法不一,厂家售后始终无法给出问题的解决方案。经中国汽车质量网调查核实,华晨宝马3系车主所反映的问题属实。
中国汽车质量网在此提醒华晨宝马3系车主,由于烧机油问题对发动机或造成严重损坏,需要及时检修,在日常驾驶时应密切关注发动机机油消耗情况,出现相关问题应及时修理。
目前,鉴于华晨宝马3系所出现的烧机油等问题已严重影响车主的日常使用,存在安全隐患,中国汽车质量网会将所收集到的投诉信息整理汇报给市场监管总局相关部门,并发出消费提示,建议消费者在华晨宝马未推出彻底解决上述问题的方案前,谨慎购买。
附:部分华晨宝马3系车型烧机油问题投诉详情
(封面图及图片源自网络 侵删)
我是宝马2020款X3的车主,发现随车装配的ID7系统(以下简称阉割版ID7)缺少车主手册描述的功能,相比2020款3系列、X5及19款7系列车型的ID7系统存在诸多功能缺失(详见附表:阉割版ID7缺失的功能清单);且在购买车辆过程中销售商均未明确告知ID7系统差异。鉴于车主手册中描述的功能缺失,有悖于消费者保护法规定和认知常理,先后向购车经销商、宝马官方热线、12315投诉,宝马官方始终拒不承认存在阉割版ID7,只是转给4S店安抚拖延。4S说厂家给出6500元代金券补偿,且该代金券使用期限2年、绑定车辆、使用代金券时不可享受其他优惠,这种方案我绝不接受。试问如果我拿超市购物卡去买车,4S店会接受吗?
刚开始以为只个例,现在看来事件在发酵,愈演愈烈,这台\"人生绕不开宝马3系\",这套B48+采埃孚黄金组合动力总成切实让广Bimmer爱之深、恨之切,在信息化如此透明化时代,非但不正视自己问题,还暗度陈仓、瞒天过海,要入手伙伴请提前做功课
顶起来,B48TU出厂自带烧机油属性,BMW厂家发现后将最早4.75升的机油加注量增加到5.25L,B48TU甚至提升到 了5.75L标准,不管不顾多加机油给发动机带来的损害,为的是什么???为了就是掩盖发动机烧机油的情况,各种公关,推诿,论坛删帖,所有车评人没人敢讲这事,太让人失望了,希望ZF能拿出强有力的手段,让BMW厂家广给大车友一个切实可行的召回解决办法!!!