众所周知，SUV作为近年来在国内炙手可热的车型，无论是传统燃油车还是新能源汽车，其整体销量均节节攀升，市场热度持续升温。但以“创造移动的家，创造幸福的家”为品牌使命的理想ONE，在新冠肺炎疫情、“缺芯”、原材料价格高位运行等难题的考验下，精准把握新能源汽车产业持续向上的市场环境，屡创销量神话。2022年2月，理想ONE的销量达到8414辆，同比增长265.8%，力压一众造车新势力企业拔得头筹。与此同时，理想自开启交付以来，累计销售车辆已超14.4万辆，成为国内新能源汽车市场中更受家庭用户认可的品牌。

那么，理想汽车在七年发展历程中不断突破、稳步向前的内在驱动力究竟是什么呢？清晰明确的产品定位、卓众领先的智能科技与精工细作的制造工艺，或许可以为我们揭开答案。

长久以来，国内汽车市场的主流车型似乎除了5座就是7座，而更令国人讨喜的“6”这个数字，仿佛从没有在座椅“编排”上受到更多的关注。作为以“家”为核心的理想汽车迅速抓住这一市场空白，深刻理解作为家庭“中流砥柱”的社会中坚的用车需求，精确瞄准三世同堂的多口人家，率先推出拥有六座选择的理想ONE，首战即决战，一举赢得市场关注，为品牌征战四方打下良好基础。

而随着销量的不断走高，理想ONE在取得耀眼市场成绩的背后，依靠的不仅是精准的市场定位，更拥有领先的产品技术与“以人为本”的安全智能科技。

如果问新能源汽车在推广过程中面临着哪些棘手问题，“里程焦虑”是首当其冲的一个。但作为理想ONE的车主，却从来没有这份忧虑。不仅如此，2021款理想ONE采用了全新的三合⼀后驱动电机，提供了188公里的NEDC纯电续航里程，足够保证日常城市通勤的纯电行驶。此外由于采用了体积更为紧凑的后三合⼀驱动系统，2021款理想ONE能够布置更⼤的油箱，油箱容积从45升扩⼤到55升，持续增大续航里程。值得一提的是，在热机工况下，2021款理想ONE的NEDC综合油耗下降了15%，热机工况综合油耗低至6.05L/100km，而随着电机和增程器双重效率的提升，理想ONE的NEDC综合续航里程增长至1080km，同时，更接近实际使用工况的WLTC续航里程达到了890公里。

兼顾节能环保与畅行无忧的动力技术，理想ONE自然拥有在新能源汽车市场中“不共春风斗百芳”的底气，而“全副武装”的智能科技则为消费者带来了更为安全、实用的驾乘感受。

作为由理想汽车自动驾驶团队自主研发的理想AD智能辅助驾驶系统，涵盖了视觉感知、传感器融合、决策、规划和控制等多项功能，并在去年12月向全国所有高速公路以及城市封闭快速路开放导航辅助驾驶功能。同时，行业领先的地平线征程3自动驾驶芯片也在理想ONE上全球首发，让车辆拥有更为强大的感知、运算能力。而识别精度达到4K级别、探测范围更广的800万像素高清摄像头的加入，更使其具备领先同级的测算能力，可有效预防近距离加塞所造成的事故。更强的硬件基础，再搭配自研的感知算法，在高精度地图覆盖路段，理想ONE可以更精准地出入匝道，超车并线以及主动调速。值得一提的是，在配置上从不让用户“犯难”的理想汽车，已在2021款理想ONE中标配理想AD智能辅助驾驶系统，为用户的安全出行保驾护航。

理想ONE卓越的产品品质自然也离不开精工细作的生产制造工艺，与严苛、高效的品控管理体系。

在造车新势力中，理想汽车常州基地涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，采用大量的先进工艺和设备，保障理想ONE的制造品质达到豪华品牌标准。

理想汽车自成立以来高度重视品质管理工作，系统制定了严格的品质管理标准，建立了从研发、采购、整车生产到售后在内的全面品质管理体系，实现从车型研发、量产、市场全过程进行品质管理能力。截至2月底，覆盖全国204个城市的售后维修与钣喷中心，通过理想汽车全国统一的服务标准要求，为用户带来了高效、便捷、透明的售后服务。

写在最后：

2018年是国内汽车产业一个值得关注的年份。高速发展了近30年的国内汽车消费市场在这一年首次进入了“负增长”时期，同年10月，理想ONE也正式宣布上市。但就是看似“生不逢时”的理想ONE，却能够在不断萎缩的市场环境中版图不断扩张，靠的就是经得住考验的产品品质与用户真切所感的优质口碑。时隔4年，理想汽车的第二款产品——L9也即将在今年4月的北京国际车展期间对外亮相，理想汽车也正在稳扎稳打的实现更为全面的产品布局。我们相信，理想汽车还将凭借对用户需求的深刻洞察，凭借质量管理和技术创新等方面的领先优势，继续在竞争愈发激烈的国内新能源汽车市场再创佳绩，代表中国自主品牌不断向上。

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