3月17日，国内进行了今年的第五次油价上调，北京地区的92号和95号汽油售价普遍达到了8.65元/升和9.21元/升，燃油车较高的用车成本使得不少消费考虑购买燃油经济性更好的混动车型。深谙消费者需求的东风本田，于2018年便已经在中国拉开了电动化序幕，旗下拥有CR-V、享域、艾力绅等多款混动车型，成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全领域车系的混合动力家族。而这些车型在混动效率、燃油经济性等方面的表现都已经达到了世界先进水平，也得到广大消费者认可。这都要归功于东风本田在混动领域20余年的深耕。

历经20余年研发，i-MMD技术达到世界先进水平

从最初的IMA到现在的第三代i-MMD，再到插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+。东风本田在混合动力技术领域的探索和研究已有20余年,在技术层面以及实际的油耗表现上都达到了世界先进水平，这其中最为核心的便是第三代i-MMD混动系统。

■ 油门响应出色，驾驶感受接近纯电车

i-MMD混动系统采用以电机为主，发动机为辅的驱动方式。相比于传统内燃机，i-MMD混动系统的驱动电机在初始介入时即可达到最大扭矩输出，这使得驾驶员在踩下油门踏板后，可以获得比燃油车更加优异的提速表现。在关闭空调的条件下，INSPIRE混动相比于INSPIRE燃油版在零百加速的时间上减少了10.6%，快了接近一秒钟。

■ 采用多平行轴传动机构设计，平顺性媲美CVT车型

结构方面，由于i-MMD混动系统采用了多平行轴传动机构设计，不存在挡位之间的频繁切换，这就使得这套混动系统不像燃油车一样，会产生换档时的扭矩波动，所以东风本田的混动车型在平顺性方面的表现与搭载CVT变速箱的燃油车十分接近，可以说i-MMD混动系统让车辆具备了更好的行驶平顺性。

■ 节油效率大幅提升，降低后期用车成本

i-MMD混动系统会根据车辆行驶状态，自动控制驱动模式，通过切断机械连接、发动机适时关闭、高效率化的电气系统以及智能的能量管理策略，最大限度的避免发动机在低效率区间下进行工作，最终实现良好的燃油经济性。据相关测试显示，CR-V混动的综合工况节油相比于CR-V燃油版提升了41.78%。而INSPIRE混动相比于INSPIRE燃油版综合工况节油提升了43.77%。

■全球销量200万台，未发生一起电池事故

电池配置方面，i-MMD混动系统的电池能量为1.4kWh，共使用72块电池单体进行模组和整包，此种电池组的设计和排布更加易于控制，确保了高度的安全性和稳定性。这也使得本田自1997年推出第一台混动车型开始，直到20多年后的今天也没有发生一起因电池原因导致的故障或安全事故。

除了在混动技术方面的优势以外，东风本田旗下的车型也具备许多先进的智能科技配置。

搭载Honda SENSING系统，大幅提升行车安全性

东风本田以“零事故”为目标开发了名为Honda SENSING的安全超感系统，可以称得上是“黑科技全家桶”，这套系统配备了ACC主动巡航控制、碰撞缓解制动、车道保持辅助、车道偏移抑制和交通标识智能识别等众多功能。几乎囊括了目前主流的汽车安全辅助配置，可以帮助驾驶员在事故发生前“防患于未然”，提升行车的安全性。

这套安全超感系统除了装备在CR-V插电式混合动力版、INSPIRE混动等车型上，享域混动净耀版上也有装备。

配备Honda CONNECT系统，完美适应国内路况

除了完善的主动安全黑科技包，东风本田为降低车主驾驶压力，还配备第二代Honda CONNECT智导互联系统。东风本田为了让这套系统适应中国市场还进行了大量本土化适配，强化了实时拥堵信息的导航功能，并且车主还可以通过语音来控制各种车机功能。

此外，搭载了第二代Honda CONNECT智导互联系统的车辆还可以进行位置共享，可以说这套车机系统大大提升了用户在日常使用中的便利性。

搭载ANC主动降噪系统，静谧性堪比纯电车型

为了营造更加安静的乘坐氛围，东风本田研发了一套主动降噪系统来降低车辆的振动，这套系统应用在艾力绅混动、INSPIRE混动、CR-V插电式混合动力版等多款车型。此外，东风本田还在车内装备了效果极佳的隔音材料，有效降低了高速行驶时的风噪，最终营造出了静谧性堪比纯电车的乘坐体验。

丰富灵活的储物设计，无愧”空间魔术师“称号

素有”空间魔术师“之称的东风本田，将CR-V混动及CR-V插电混合动力版的车内空间设计的十分灵活多变，其后排座椅中央扶手的杯托，既可以放置水杯，也能存放一些小物品，并且全系车型都标配了隐藏式的后排坐垫小桌板，其中CR-V插电混合动力的睿雅版车型还配备了控制系统，可进行天窗、音响等功能的调节，给消费者带来了便捷的用车体验。

全系标配“魔术感应门”，用车便利性大幅提升

在主流MVP车型大多使用电动侧滑门技术的情况下，艾力绅混动已经全系标配了“魔术感应门”，仅需要携带智能车钥匙，当用户进入车辆智能识别区后，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，在此过程中车主无需接触车门开关，这将大大增加用户在使用过程中的便利性。而艾力绅混动之所以能够实现先进的“魔术感应门”技术，凭借的就是内置静电传感器的出色感知能力。

除此之外，艾力绅混动还搭载了许多安全性和舒适性配置，如全系标配的无钥匙进入、一键启动、车辆稳定性控制系统、胎压监测、坡道启动辅助系统、盲点显示系统等等，在提高便利性的同时也保障了驾驶员的行车安全。

结语

如今，本田“更快”、“更顺”、“更省油”和“更安全”的用车体验早已深入消费者内心，而除了混动技术方面的优势，东风本田旗下的车型还有诸多科技配置，可以说这些车型在产品实力上有着出色的表现。

在2021年10月19日，58汽车联合J.D. Power（君迪）发布的《中国汽车保值率研究报告》（2021年10月）中显示，东风本田旗下的CR-V、思域、XR-V、艾力绅都获得了其所在车型级别中保值率第一的成绩。而东风本田之所以能够获得出色的用户口碑以及高度的市场认可，恰恰源于其始终坚持对于高品质的不懈追求。