今年9月，中国汽车质量网的“2023年上半年中国汽车品牌质量排行（燃油车）”榜公布，东风本田甩开一众品牌，荣登榜首。这不是一次偶然，过往的20年东风本田获奖无数，正是一直对品质的不断追求，才造就了今天的品质佳话。
奇瑞捷豹路虎在其位于常熟的生产基地里，从生产工艺到检测控制进行了全方位的精细化提升，集黑科技与体系化实力于一身。
【2017年11月16日，北京/广州】第十四届中国广州国际汽车展览会开幕前夕，大众汽车集团（中国）向出席媒体沟通会的众多媒体、投资者及特邀嘉宾们，展示了集团在多个领域的新技术、新模式、新确立的合作伙伴关系及全新的服务，描绘了一个令人兴奋的全新移动出行世界。
从1997年注册成立到2015年全年销量近40万台，奇瑞汽车已经度过了18载春秋。在近年的发展中，奇瑞历经风雨，有过辉煌，有过低谷，但无碍其仍是中国汽车产业发展中的排头兵。2014年奇瑞新品牌战略正式发布，奇瑞也进入到一个新的发展阶段，我们看到奇瑞好像是憋足了一股劲，握紧拳头，想要大干一场。回顾近年的发展，奇瑞都经历了哪些变革，背后有着怎样的故事？奇瑞汽车董事长尹同跃无疑最有发言权，本期中国品牌高层访谈的对象就是这位奇瑞汽车的的掌舵人，下面我们就来看看他是如何看待中国品牌的发展现状，以及奇瑞汽车这十年的发展变迁。
