悬架是汽车车身与车桥之间所有传力连接装置的总称，其作用是支撑车体，并且吸收路面传递到车身的冲击力，从而保证车辆的乘坐舒适性。此前，我们为大家介绍了麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架和双叉臂式独立悬架，今天和大家聊聊多连杆式独立悬架。
转向助力是指通过增加外力来抵抗汽车转向阻力，从而协助驾驶员调整行驶方向。
此前为大家介绍了机械液压转向助力，今天聊一聊电子液压转向助力。
转向助力是指通过增加外力来抵抗汽车转向阻力，从而协助驾驶员调整行驶方向的机构，常见的转向助力类型主要包括机械转向助力、机械液压转向助力、电子液压转向助力和电动转向助力等，今天先和大家聊一聊机械转向助力。
悬架是汽车车身与车桥之间所有传力连接装置的总称，其作用是支撑车体，并且吸收路面传递到车身的冲击力，从而保证车辆的乘坐舒适性。此前，我们为大家介绍了麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架和空气悬架等，今天和大家聊聊电磁感应悬架。
悬架是汽车车身与车桥之间所有传力连接装置的总称，其作用是支撑车体，并且吸收路面传递到车身的冲击力，从而保证车辆的乘坐舒适性。此前，我们为大家介绍了麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架和扭力梁式非独立悬架等，今天和大家聊聊空气悬架。
悬架是汽车车身与车桥之间所有传力连接装置的总称，其作用是支撑车体，并且吸收路面传递到车身的冲击力，从而保证车辆的乘坐舒适性。此前，我们为大家介绍了扭力梁式非独立悬架和整体桥式非独立悬架等，今天和大家聊聊钢板弹簧式非独立悬架。
悬架是汽车车身与车桥之间所有传力连接装置的总称，其作用是支撑车体，并且吸收路面传递到车身的冲击力，从而保证车辆的乘坐舒适性。此前，我们为大家介绍了麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架和扭力梁式非独立悬架等，今天和大家聊聊整体桥式非独立悬架。
悬架是汽车车身与车桥之间所有传力连接装置的总称，其作用是支撑车体，并且吸收路面传递到车身的冲击力，从而保证车辆的乘坐舒适性。此前，我们为大家介绍了麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架等，今天和大家聊聊扭力梁式非独立悬架。
