市场监管总局办公厅关于开展机动车检验专项整治行动的通知
产品召回制度是我国保护消费者合法权益的一项重要制度。缺陷产品召回作为国际通行的产品安全管理举措，已经成为后市场监管的重要手段，在减少缺陷产品伤害、提升产品质量、维护公共安全和消费者权益、助推经济高质量发展等方面发挥着越来越重要的作用。
为保障消费者合法权益，营造安全放心的消费环境，作为国家市场监督管理总局主管、中国质量报刊社主办的汽车质量类官方网站，中国汽车质量网从即日起向社会公开征集2024年3·15专项行动汽车质量消费维权线索。
2022年，我国共实施汽车召回204次，涉及车辆448.8万辆。电子电器和传动系统是主要缺陷产生部件。2022年共实施新能源汽车召回47次，涉及车辆121.2万辆。
近日，经国务院同意，市场监管总局等18部门近日联合印发《进一步提高产品、工程和服务质量行动方案（2022—2025年）》（以下简称《方案》）。
2021年以来，中国汽车质量网不断收到有关一汽-大众探岳、上汽大众途观L颗粒捕集器的相关投诉。投诉的车主普遍表示，车辆在行驶一段时间后便出现油耗飙升、怠速过高的情况，有的车辆油耗甚至可以达到每百公里30升。
雷克萨斯作为以“品质”著称的品牌，也曾受到不少消费者青睐，但2021年底的一次召回则引起了消费者的广泛关注。
从去年开始，中国汽车质量网接到的荣威相关车型投诉从发动机到车轮、从车身到电气系统都有，可以说荣威车的四大系统都存在车主的投诉，并且在新能源汽车方面，也有不少关于荣威车型动力电池的投诉。
最近中国汽车质量网也接到了众多宝马3系烧机油的投诉，而收到的投诉反馈较多的是搭载B48高功率版发动机的车型。从部分车主的描述来看，基本上都是19款以及20款的车主，使用的机油为原厂的5W-30机油，机油的一万公里消耗量为1升左右，同时还会产生机油报警的现象。
