自2009年汽车销量超越美国以来，我国已经连续13年成为全球最大汽车消费国。然而近年来，新冠疫情、芯片短缺、原材料上涨、俄乌冲突升级引发石油价格剧烈波动……一系列的不确定因素冲击着汽车产业的发展。另一方面，数字化、电气化将颠覆传统出行体验，赋能汽车产业创变升级。这些都让处于转型期的车企们感受到前所未有的压力。
近日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布了2019中国新车质量研究报告，报告中显示，中国汽车行业新车质量问题数明显减少，整体新车质量大幅提升，部分品牌表现优于去年。
近日，全球领先的市场研究机构 J.D. Power 发布了《2018 中国新车质量研究（IQS）》及《2018 中国汽车性能、运行和设计研究（APEAL，又名汽车魅力指数研究）》两大研究。其中，保时捷以最低每百辆车问题数（PP100）继续领跑豪华车细分市场，连续五年稳居新车质量榜首。
近期，J.D.Power发布2017中国车辆可靠性研究。中国车主反映最多的汽车可靠性问题集中在车身外观和内装方面。
