二胎政策的开放已经过去了七年之久，如今越来越多的二孩家庭在选车时更加注重车内空间宽敞度和座椅舒适度，满足家庭多功能需求的SUV车型逐渐成为消费者关注的重点，然而市面上大多数SUV均为五座车型。为响应消费者的新需求，风光新580采用了2+2+2的独特6座布局，打造出了由智动座舱、头等座舱和多变座舱所组成的“客厅车型”，受到了消费者的广泛关注，那么这款车的整体表现究竟如何，我们即将为您揭晓答案。

搭载华为HiCar车机系统，营造全方位智动座舱

风光新580的内饰采用了环抱式设计，12.3寸全场景互联智控屏+7寸全液晶幻彩仪表所组成的贯穿式双联屏营造了不错的科技氛围，波尔多红与尼桑黑的拼色设计给车内增添了浓厚的时尚气息。用料方面，风光新580的中控区域和门板处采用了大面积的软质材料，触感和视觉效果都非常出色。

7英寸液晶仪表盘的信息布局合理，中央区域可查看车速、胎压和发动机转速等信息，两侧为水温表和油量表。仪表盘可根据不同驾驶模式切换颜色，其中运动模式下采用了红色的界面，看上去有很强的视觉冲击力。

12.3英寸的中控屏显示画质效果清晰，软件布局也很合理，多媒体、华为HiCar、车辆设置等功能均可在主界面中找到。其屏幕左侧还增加了导航、音乐和蓝牙电话等常用功能的快捷栏，进一步提升了车主在驾驶过程中操作车机的便利性。

华为手机可以通过HiCar系统实现投屏功能，通过手机打开的应用软件可以快速投射至中控屏幕内，车机的连接速度非常快，并且支持更多的拓展功能，使得人机交互的体验变的更加丰富。

此外，华为HiCar系统可以让消费者享受人-车-家全场景智慧互联的便利，开启“离家模式”或“回家模式”后，在车上就能一键控制家中的智能家居，包括灯光、空调、扫地机器人和空气净化器等多种设备，尽享轻松舒适。

风光新580的换挡杆造型颇为新颖，两侧配有陡坡缓降、360全景影像和驾驶模式切换等功能的按键，大幅提升了操作过程中的便利性。此外，风光新580是同级车中唯一配备侧气帘的车型，这足以体现风光品牌对于消费者安全的重视。

航空头枕+舒享配置，打造商务级头等座舱

风光新580的座椅采用红色皮革包裹，上方配有打孔处理，透气性良好，座椅内部的填充柔软，用料也非常厚实。该座椅还配备了航空级睡眠头枕，对于头部的支撑很到位。此外，二排座椅还配有独立扶手，这些设计保证了用户的乘坐舒适性，即便是长途驾驶也不会有太多疲劳感。

在10万元左右的价位区间，能拥有前排电动座椅已经是比较难得了。而有“商务级头等座舱”之称的风光新580，十分注重对于消费者乘坐舒适性的营造，二排座椅不仅配备了8向电动调节，还拥有座椅加热/通风这样的舒适性配置，让用户体验到了冬暖夏凉的感受，实现了商务级的乘坐体验。

为了让车内乘员享受到更加出色的用车体验，风光新580还搭载了高品质智能车载音响调节系统和8喇叭扬声器，该音响由技术团队与声学专家进行了全链路声学优化，最终搭建起了3D立体声学设计，其声场更广，低音更震撼，音质更纯净，更立体，播放音乐就能感受到如同豪华影院级别的震撼音质，这样的视听感受就如同声临其境。

风光新580配备了长度为115厘米的全景天窗，开启面积足够大，采光也十分通透，前排、二排和三排座椅均能覆盖，通风换气的效果不错，宽大的全景天窗也使得车内空间不再有任何的压抑感。

三排座椅支持比例放倒，实现车内多变座舱

风光新580所采用的2+2+2座椅布局，不仅为二排乘客带来了宽敞的乘坐空间，预留出的中央通道更为第三排乘客提供了便捷的体验，实现车内无忧通行。第三排座椅的材质与前排相同，左右两侧均配备了储物格以及杯架，整体的实用性不错。

此外，风光新580的灵活三排设计实现了多变座舱，三排座椅支持比例放倒，放倒后地台十分平整，可获得2215L的超大后备箱容积，并且新车还配有电动尾门，后备箱的开口宽度也很大，放置行李十分便捷，可以说多变座舱的设计为风光新580带来了极高的空间利用率。

采用“新国潮美学”设计语言，彰显年轻运动理念

风光新580使用了“新国潮美学”的设计语言，进气格栅采用了全新的造型，其灵感源于百鸟朝凤、聚势腾飞的国潮之美，内部由大量不规则的小方块组成，如同群鸟朝中间汇聚，给人生机与灵动的感觉，搭配两侧的“天际线贯穿式”日行灯，使前脸具有很强的辨识度与层次感。

风光新580采用了名为“力透美学”的车身曲面设计，上扬式的腰线从前翼子板贯穿至尾灯处，拉伸了视觉长度，配合下方的侧裙线，凸显出了运动硬派的风格。车身尺寸方面，风光新580的长宽高分别为4720mm/1865mm/1710mm，轴距为2785mm。

车尾部分的造型同样十分动感，贯穿式的尾灯拉伸了尾部的视觉宽度，内部配有LED光源，点亮后有着不错的视觉效果。下方的黑色保险杠采用了宽大厚实的设计，配合两边的排气口，看上去有很强的运动氛围。

搭载1.5TGDI米勒循环发动机，展现出色运动性能

动力方面，风光新580搭载了小康动力全新自研的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是6挡自动变速箱。其中新型米勒循环技术是这款发动机的最大亮点。该发动机采用了小角度凸轮轴加大角度中置VVT的设计，通过提前关闭气门的策略来降低泵气损失。而进气道采用的鱼腹型设计提高了滚流比等一些列设计，将发动机的最大压缩比提高到了11:1，热效率最终实现了高效率、低能耗等优势。

实际的驾驶体验中，得益于风光新580采用了低惯量的电控涡轮增压系统，让增压响应性提升了25%，有效减小了涡轮迟滞，再加上发动机在1200转即可输出270牛·米的扭矩，这使得新车的动力响应十分积极，轻踩油门就会有较强的动力涌现，给人轻快的驾驶感受。

风光新580在中后段的提速表现非常出色，该车在1600转时可爆发出300牛·米的最大扭矩，加上变速箱清晰的换挡逻辑，当你需要加速时，变速箱就能很快领会你的意图，连续降档保证较强的动力输出，所以无论是超车还是高速行驶，风光新580都能给驾驶者带来很强的信心。

风光新580采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，整体的底盘调教偏向舒适，能很好地过滤路面上的颠簸。在通过减速带时，车身也没有多余的起伏，传递到车内的感觉也很柔和，加上设计较为柔软的座椅，能带给乘坐者带来非常舒适的体验。

结语

随着汽车成为人们生活中第二个“家”，消费者对于一款好车的衡量标准也在不断提升，基于“客厅车型”理念所打造出的风光新580，凭借其在智动座舱、头等座舱和多变座舱展现出的三维优势，完全符合二孩家庭和其他对于空间表现有着较高需求的消费者，加上良好的动态体验及底盘舒适性，使得风光新580在市场上拥有了出色的竞争力。而在价格方面，风光新580的售价区间为9.59万元-12.99万元，不到10万的起售价可以说让风光新580具备了超高的性价比，伴随着用户需求的不断升级，相信风光新580必将引领6座SUV新趋势。