近日，大众发布了一款全新的1.5升TSI evo四缸涡轮增压发动机，隶属于EA211系列。该款发动机是大众品牌首款搭载可变截面涡轮增压器（VTG）技术的量产汽油发动机。

『大众EA211 TSI evo发动机』

　　由于采用了米勒循环，这款新机型的压缩比高达12.5:1，仅需使用95及以上标号汽油作为燃料，同时，这款机型还可使用E10生物乙醇汽油。另外，这款新机型还带有ACT闭缸技术。（注：95号汽油和E10生物乙醇汽油分别等同于德国地区的Super和Super E10汽油，是德国地区最低端的两种汽油等级。）

『低功率版本机型数据』

『低功率版本机型外特性曲线』

        大众称，这款全新的1.5升TSI evo发动机将会拥有高、低功率两个版本，低功率版本机型的最大输出功率为131马力，峰值扭矩200牛·米。其中，低功率版本的1.5升TSI evo发动机在1300rpm时即可输出200牛·米的峰值扭矩，最大扭矩输出平台可从1300rpm持续至4500rpm；在4750rpm时获得最大131马力的功率输出，并可持续至5500rpm。高功率版本机型最大输出功率为152马力，峰值扭矩数据暂未公布。