日前，保时捷Mission R概念车亮相第五届中国国际进口博览会。

Mission R为保时捷探索未来客户赛车方向的概念车，技术规格与GT3组别赛车相似，车身长宽高分别为4326mm/1990mm/1190mm，轴距为2560mm，较为紧凑的车身尺寸有利于提升短赛道圈速。

据了解，Mission R在空气动力学、底盘线控技术以及电芯等方面，均进行了技术验证。概念车的车身多处采用了主动空气动力学设计，目的在于保证抓地力的同时降低能耗。同时，还搭载了线控制动与线控油门技术，做到了机械制动与动能回收之间的完全解耦，有效降低了刹车温度，提升动能回收效率。此外，电芯部分加入了直油冷却，以及900V快充技术，有效降低了进站时间，并减小了电芯温度对输出功率的影响。

动力方面，概念车采用四轮四电机驱动，前轴最大输出功率为320kW，后轴最大输出功率为480kW，综合最大功率为800kW，峰值扭矩超过1000N·M。

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