广汽本田皓影于2019年正式推出，时至今日，该车已收获超40万台的销量，赢得了消费者的广泛认可和市场好评。如今，全新一代皓影正式推出，新车基于Honda Architecture平台打造，并且在设计、配置和动力等方面进行了全面升级，那么这款车型的表现究竟如何？本次的试驾将为您揭晓答案。

外观部分

前脸部分，全新一代皓影的设计延续了现款车型动感时尚的风格，不过前者在细节之处进行了调整，新车的大灯组造型更加修长，并由贯穿式镀铬条相连接，带来了不错的整体感。下方大尺寸的进气口增加了亮黑色装饰件，配合两侧C字形通风口，使得整车看起来更具力量感。

全新一代皓影的大灯组采用了本田家族式“羽翼”设计，上方为LED日间行车灯，下方中央为远光光源，两侧为近光光源，点亮后的视觉效果出色。

细节方面，全新一代皓影的后视镜从此前的三角窗下移到了车门处，能够扩展驾驶员的视野，带来更好的行车安全性。

车身侧面，新车采用了较为简洁的设计风格，平直的腰线从车头延伸至尾灯，配合底部的侧裙线，带来了不错的视觉效果。车身尺寸方面，全新一代皓影的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm，轴距为2700mm，其车身长度和轴距相比于现款车型分别增加了82mm和40mm，车内的空间表现进一步提升。

轮胎方面，新车配备了规格为235/55 R19的米其林揽途Sport 3轮胎，主打的性能是操控性、耐久性与节能，轮圈采用了五辐式花瓣设计，深灰色的主色调配合银色高光勾勒，整体的造型运动时尚。

车尾部分，全新一代皓影使用了狭长的尾灯设计，拉伸了横向的视觉宽度，使得整体的造型更加舒展，下方的后包围采用了双边共两出的排气管，配合银色的镀铬装饰，营造了运动又不失精致的设计氛围。

内饰部分

内饰方面，全新一代皓影采用了许多平直的线条，看上去十分规整，新车配备了10.1英寸的悬浮式多媒体中控屏，提升了车内的科技感，下方的空调出风口采用了蜂窝状的金属装饰，带来了不错的质感。

10英寸的全液晶仪表盘界面设计简洁，整体的布局清晰直观，左右两侧分别为水温表和油量表，中央为发动机转速表和车辆时速表。

全新一代皓影配备了三幅式方向盘，左侧为音量、语音控制等按键，右侧为辅助驾驶相关功能的按键，值得一提的是，方向盘底部还配备了加热按键，使用起来更加便捷。

车机系统方面，全新一代皓影搭载了Honda CONNECT3.0智导互联系统，支持导航、QQ音乐和在线电台等多种功能，并且还配备了国产的AI语音助手，更能理解国内消费者的语义，整体的实用性出色。

配置方面，全新一代皓影配备了360度全景影像，可以帮助驾驶者更为直观、安全地停车，减少车辆周边的视线盲区，大幅提升行车安全性。

细节方面，新车的挡把左侧配有驾驶模式切换、自动启停、陡坡缓降和自动驻车等功能，方便驾驶员在行车过程中盲操，提升了日常使用的便利性。

座椅方面，全新一代皓影配备了人体工学真皮座椅，其内部的填充物软硬适中，即便长途驾驶也不会疲劳。值得一提的是，新车的前排座椅还配备了加热/通风功能，能够为乘客带来冬暖夏凉的舒适体验。

储物空间方面，全新一代皓影的后备厢容积为627升，并且后排座椅支持比例放倒，可进一步提升装载能力，满足用户的出行需求。

空间部分

体验者身高为1.73米，将主驾驶位调整至合适位置后，前排还有四指的头部空间。

保持前排座椅位置不变，将第二排座椅调整至合适位置，此时体验者的头部空间为四指，腿部空间超过两拳，整体的空间表现出色。

动力部分

动力方面，全新一代皓影配备了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

日常行驶时，虽然全新一代皓影的整备质量有所增加，但依旧能带来轻快、好开的驾驶体验，新车的排气结构进行了优化，最大扭矩转速由上一代的2000rpm降低到了1800rpm，涡轮起压的转速更低，车辆的动力响应十分积极。

急加速时，全新一代皓影的1.5T发动机会稍显吃力，尤其在车速大于70公里/小时以上，即便全油门加速，整体的提速表现也只能算是中规中矩，并不适合太过激烈的驾驶。

转向方面，新车的方向盘倾角相比于上代车型进行了优化，操控时手部动作的变化更小，可以降低长时间驾驶的疲劳感。此外，新车的转向力度适中，并且整体的响应性不错，操控起来较为灵活。

底盘方面，全新一代皓影采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，新车增加了后副车架和支臂的强度，使车尾能拥有更好的响应能力，并且整车的抗扭性能也有所提升，整体的行驶稳定性出色。

滤震方面，当车辆通过颠簸路段时，悬架能够很好地化解细碎震动，但以较快速度通过减速带时，车身会有一些多余的晃动，不过传递到车内的冲击感并不明显，整体的乘坐感受较为舒适。

NVH方面，全新一代皓影优化了发动机舱的隔音布局，并且还加入了轮胎内置隔音棉、降噪轮毂、翼子板内置吸音棉和吸音地毯等，即便在高速行驶时，车辆的风噪和胎噪都抑制的不错，能够营造出静谧的乘坐氛围。

写在最后

经过了半天的试驾体验，笔者认为全新一代皓影在外观设计、安全配置、动力表现和NVH等方面均有所提升，相比于上一代车型更加出色，新车的售价区间为18.59万元—24.99万元，整体的性价比不错。此外，全新一代皓影还将在未来推出混动版和插混版车型，以满足不同消费者的购车需求，至于新车究竟能取得怎样的市场表现，我们将拭目以待。