日前，道奇正式发布了挑战者SRT Demon 170车型，作为Last Call系列的最后一款车型，新车的亮相意味着道奇品牌的燃油肌肉车时代彻底终结。

据了解，挑战者SRT Demon 170搭载的6.2L V8拥有更加明确的直线加速车定位，可在8.91秒内跑完四分之一英里（约为402米），0-96km/h加速时间为1.66秒。为此，发动机机械增压器排量增加到了3.0L，同时节气门直径增加了105mm，使进气压力增加到了1.46bar，与之匹配的是可承受较高压缩比的E85乙醇汽油，以及采用了高强度钢的缸盖螺栓与带紧固件的钢质缸盖，这令其与缸体间的紧固力提升了44%。

值得一提的是，当车辆使用非E85标号燃油时，发动机管理系统也可针对性调整点火正时，并在仪表板中实时显示燃油中的乙醇百分比。最终，新车在使用E85燃料时可输出1281N·m的峰值扭矩，以及764kW的最大功率。

此外，挑战者SRT Demon 170的8速自动变速器中搭载了TransBrake2.0系统，在使后轴提前获得动力储备的基础上，提供了更加精细的扭矩控制。为了使驱动系统对庞大的扭矩输出拥有更高的承载能力，后轴材料使用了热等静压工艺消除铸件中的空隙，使零件强度提高了53%。

在新车的其他部分，为了应对弹射起步时猛烈的载荷转移，搭载了Bilstein自适应悬挂，并将车尾抬高了9.9mm，悬架刚性的调校方面为前硬后软，后轴还采用了更软的弹簧以及防倾杆，同时搭载了可合法上路的低阻力超窄前胎，车尾还可装配减速伞。

官方表示，挑战者SRT Demon 170将限量发售3300辆，其中美国地区限购3000辆，加拿大地区限购300辆，而如果生产过程中因供应链短缺的问题，该车型则将因为今年年底工厂的电气化转型，进一步缩减产量。每辆新车还将随车附赠刻有车主名字的威士忌套装。

（封面及文中图片来源：Dodge）