日前，Stellantis半导体采购负责人Joachim Kahmann在接受采访时表示，下次“缺芯”或将只是时间问题。Stellantis计划到2030年投资100亿欧元确保各种半导体供应，同时与AiMotive和SiliconAuto合作开发自己的半导体。

据了解，汽车软件功能的不断丰富，导致电动汽车对半导体的需求变得更加复杂，这令Stellantis在汽车平台高度通用的背景下，开始担忧任何芯片短缺都会影响到工厂的生产工作，并且波及范围不仅限于一两家工厂。

此外，该公司为进一步预防风险，正在与英飞凌、恩智浦半导体、安森美以及高通等半导体制造商签订协议，并建立包含未来数年订单计划的半导体数据库。

（封面图片来源：Stellantis）