日前，三菱Triton皮卡正式亮相，新车将主攻东南亚市场，部分市场中也被称为L200。

据了解，新车采用了新开发的梯形车架，将提供四门版与双门版车型，同时拥有Super Select 4WD-II或Easy Select 4WD系统两种配置可选，前者搭载中央限滑差速器，并具有后驱、四驱、锁止四驱以及低速锁止四驱等驱动模式，可适应不同路况，此外还拥有七种驾驶模式。

底盘部分，Triton前轴悬架采用双横臂结构，并将行程增加了20mm，在越野路面下将带来更好的路面附着力，后轴则采用板簧悬架。

外观方面，新车的外观设计多以矩形为主，侧面提供了具备排水功能且更宽的踏板，货厢部分为提高装货效率，高度降低了45mm，同时后保险杠拐角处还设置了台阶。

内饰部分，三菱考虑到Triton作为工程车的潜在需求，部分车型的中央扶手储物盒部分为平板电脑、文件留出了储存空间，而其他车型的储物空间也足以容纳四个600mm的塑料瓶以及智能手机等小物品。更值一提的是，官方表示车内各处操作即便带着手套也可轻松使用。

动力部分，Triton搭载4N16清洁柴油发动机，拥有110kW/330N·m、135kW/430N·m以及150kW/470N·m三种动力规格可选，传动系统匹配6AT或6MT变速器。

（封面及文中图片来源：三菱）