又是一年冰雪季，火爆出圈的冰雪游，在当下可谓“一派欢腾”，来自全国各地的游客汇聚在东北地区，畅快感受冰天雪地带来的欢愉体验。而在接近-20℃的极寒环境中，车辆能否一如既往“出工卖力”，保障消费者平安出行，则是对其整体品质的严苛考验。

近日，“中国海林•质量强国 2024冰雪汽车之旅”在黑龙江省海林市举行。活动旨在学习贯彻《质量强国建设纲要》精神，促进冰雪项目与汽车运动的深入融合，推动冰雪与汽车产业高质量发展。

活动期间，参与者不仅感受到海林深厚、独特的冰雪旅游文化资源，来自北京市产品质量监督检验研究院的专家团队，对相关车型还开展了冬季性能测试，以考察车辆性能与品质。其中，东风本田英仕派e:PHEV强电智混车型，在冰雪低温封闭场地内，顺利通过冷启动、起步加速、制动等测试挑战，赢得现场专家一致好评。

众所周知，冬季气温低，汽车在户外长时间停放后，往往会出现启动困难等情况，影响用户及时出行。英仕派e:PHEV在极寒条件下户外静置10小时后，依然迅速实现冷启动；在低附着冰雪路面中，车辆能否稳定起步与完成制动，与用户行车安全息息相关。英仕派e:PHEV在进行起步加速测试中，车轮有力附着在冰雪路面上，动力响应平稳、迅速，未出现侧滑或甩尾情况；而在进行冰雪道路制动测试时，车辆凭借领先的智能驾控技术，车轮抓地力强劲，制动力分配均匀、有效，未出现横向滑动等现象，制动效果明显。

作为混动领域的领军车型，英仕派e:PHEV能够在极寒条件下轻松应对各项挑战，展现出优异的综合性能，得益于东风本田的品牌底蕴，与智能高效的温控系统和深厚技术造诣带来的驾控优势。

全面升级的英仕派e:PHEV强电智混技术，以电驱驱动，覆盖用车全场景。其核心的第四代i-MMD双电机混动系统由一台2.0L阿特金森循环直喷发动机+高功率双电机组成，强劲电驱输出与智能动力控制“并驾齐驱”，结合领先同级的发动机热效率水平，带来更加出色的燃油经济性。

不仅如此，秉持“电为主、油为辅”的驱动逻辑，与精密算法选择最优输出方案，该系统可同时实现智能自动切换EV模式、混动模式和发动机驱动模式。车辆无论在起步、市区行驶或者强加速、减速等日常绝大多数驾驶需求与复杂路况下，均能提供更加接近纯电车型的行驶品质，兼顾燃油经济性和强劲的动力性，为用户带来舒适、便捷、可靠的用车体验，尤其在寒冷的冬季，同样保障用户顺利出行。值得一提的是，英仕派e:PHEV的智能高效温控系统由加温热交换器、冷却热交换器以及空调系统组成，进一步保证高温/低温环境下的电池性能，延长电池寿命。

英仕派e:PHEV为用户带来全场景安心用车品质，离不开东风本田以品质为根基的匠心“塑造”。

东风本田第一工厂是英仕派的“诞生地”，该工厂同样也是东风本田旗下历史最为悠久的工厂。拥有冲压、焊装、涂装、合成树脂、发动机铸造、发动机机械加工、发动机装配、总装、整车检测九大工艺生产线，并在涉及产品质量的关键生产环节中，使用德国格林制造的研磨机，本田EG工程公司制造的MO柔性专用设备，东床设备制造厂的OKK加工中心等达到国际领先水平的机械设备，带来高质量、高效率的产品制造工艺。

与此同时，东风本田从成立之初即建立全面品质管理体系，从零部件到整车，东风本田在产品制造的各个环节注重品质控制，建成了国内领先的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线，形成从研发、采购、整车生产到售后，全链条质量管理标准体系，确保实现产品高品质。

英仕派e:PHEV在冬季性能测试中的优异表现，其实只是东风本田打造每一台车“习以为常”的操作。作为一家成立超过20年的“老牌”车企，东风本田能够在竞争不断加剧的市场中实现快速、稳定发展，频出“爆款”车型，归根结底，源于企业对产品品质始终保持“苛刻”追求，而这也将继续成为东风本田品牌建设持续向上，产品焕新不断提速的核心之源。

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