打开选车APP进入选车页面，你会发现，本月上市的蓝电E5荣耀版是独树一帜的存在，同价位的插混车座位没它多，座位跟它一样多的插混车没它实惠，当你把选车条件范围逐步缩小，价格在10万以下，级别选择中型SUV，能源形式为插电式混动时，页面中将仅有这一款车。没错，这是当前国内10万以下市场中唯一的中型大7座插混SUV。

新车上市也让15万以内的中型7座SUV市场更加内卷，这对消费者而言是喜闻乐见的，同时也多了许多选择蓝电E5荣耀版的理由，总结下来就是“购车省”、“用车省”、“体验爽”以及“上牌省”。

“购车省”不用多说，新车作为10万元以内唯一的中型大7座插混SUV，就证明其在价格上优于其他竞品插混车型，甚至比燃油车更实惠，所以我们来看看除了价格以外，还有哪些选择它的理由。

首当其冲的是“用车省”，新车的动力系统来自弗迪动力，采用双电机混动架构，其优势就在于将内燃机与功耗最大的起步工况与低速工况进行了解耦，由动力输出更经济的电动机负责驱动，提高了市区工况下尤其是拥堵路段的经济性，纯电续航里程最高为NEDC工况下100km，基本保证了市区纯电驾驶的“0油耗”，即便是在馈电条件下，油耗也仅为5.4L/100km。

另外，蓝电E5荣耀版车型所搭载的双电机混动系统也保证了“体验爽”，得益于电机承担起步及低速工况下的驱动工作，其扭矩表现优异的特性为新车带来了2.9秒的0-50km/h加速体验，同时综合最大功率为211kW，综合最大扭矩则达到了435N·m。

依靠新车的插电式混动优势，还能免除车辆购置税，上牌也能省下一大笔钱，进一步拉开了与燃油车的差距。

除了上诉优点，蓝电E5荣耀版还带来了四大升级。品质升级，新增慕云灰外观车色，沉稳大气。内饰则采用了精致温暖的一体化配色设计，整体氛围营造上更加年轻；实用升级，配备直流快充，48分钟就能将电量从30%充至80%，同时为保障老用户权益，前代车型也可加装直流充电转换头；舒适升级，升级了全新高德地图，车机导航更加精准流畅，顶配版车型还新增主驾座椅通风加热功能。更值得一提的是，在大部分车主关注的安全性方面，蓝电E5荣耀版车型全系满配主动安全配置，包含盲点监测、并线辅助、开门监测与预警、后方碰撞预警、后方碰撞交叉预警等功能，成为了十万内唯一标配主动安全系统的插混SUV。

蓝电E5荣耀版4760mm的车身在同级别车型中也属佼佼者，2785mm的超长轴距也保证了车内的有效空间长达3144mm，令车内乘员有着舒适的宽敞空间。此外，车内的空间布局也十分灵活，后排座椅可以放倒秒变大床，7座5座可以自由切换，智能表现方面还有HUAWEI HiCar加持，充分确保了用户体验。

综上所述，新车的竞争力足以在所属细分市场中配上一个“最”字。弗迪动力与HUAWEI HiCar的双Buff叠加，也更受消费者信赖，毕竟这两家各自的产品有着广泛的市场规模与受众，经受住了市场的考验。依托于赛力斯高端质量管理体系，蓝电E5做到了超过1亿公里0自燃，NPS车主净推荐值达到了76%，产品品质得到了淋漓尽致地展现。再结合其超省的用车成本与超大7座空间来看，蓝电E5荣耀版对于刚需家庭或多口之家来说可谓不二之选。

上市后蓝电汽车官方还推出了四重礼遇，下定即享价值2万元购车权益，可谓“卷上加卷”，相信拥有如此产品实力，以及大幅让利消费者的定价，将令其在10万级插混SUV市场中的脱颖而出。

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